成果簡介：無明礬粉絲免芡自稠式生產技術可廣泛應用于粉絲、粉條生產，該技術以無鋁增筋劑替代明礬，保證粉絲、粉條產品食用安全、健康、耐煮，口感柔韌、滑爽。

　　技術原理：采用粉絲生產切絲工藝，以馬鈴薯澱粉為原料，加入適量MT型無鋁增筋劑，使澱粉經糊化和老化（凝沉）而制得，其實質是澱粉由a態到b態的轉化。利用MT型無鋁增筋劑的天然高分子凝膠分子與澱粉及澱粉中蛋白質分子形成的三維凝膠網絡結構，使粉絲抗拉強度增大，筋性、韌性提高，斷條率降低，利用天然高分子凝膠的持水性和膠粘性，改善粉絲制品的口感和彈性，避免粉絲煮沸混湯；利用無鋁增筋劑中復合鹽的促進及螯合作用，使澱粉中可溶性物質滲出，分子間結合力增強，粉絲抗拉強度增大，斷條率降低，同時，復合鹽還有助于增加粉絲光澤。

　　利用無明礬粉絲生產技術，使無鋁增筋劑適用于粉絲生產，并最大限度的發揮其增筋性能；在蒸箱糊化、冷卻切絲粉絲生產工藝上，實現耐煮性無明礬粉絲工業化生產，開發安全、健康、耐煮的無明礬粉絲新產品，填補耐煮性無明礬粉絲生產技術空白。

　　成果名稱：靶極材料國產化及作用機理研究

　　成果簡介：1.靶極外套材料鑄造Al-Si-Y合金成分的優化通過研究不同成分的Al-Si-Y合金涂層的抗氧化、耐熱腐蝕性能的測定，確定Si、Y兩種合金元素的最佳成分。最終優化出Al-Si-Y合金的最佳成分範圍。

　　2.靶極外套鑄造工藝優化靶極外套材料為鑄造的Al-Si-Y合金。目前國內尚無單位開展過該合金的研究工作，也無相關的標準和資料可查，同時，根據靶極的工作狀態、作為揮發陰極要求材料本身必須致密，無非金屬夾雜、氣孔、縮孔、疏松、針孔等影響導電性的缺陷，以保證涂覆的連續性，對鑄造過程的質量控制要求極高，為解決外套材料的鑄造工藝關鍵，擬采取以下技術措施：ヾ開展Al-Y中間合金成分的研究，確定最佳的中間合金化學成分；ゝAl-Y中間合金真空冶煉工藝研究；ゞAl-Si-Y合金熔化工藝的研究；々外套鑄造工藝的研究。

　　3.內、外套■焊技術因鋁硅釔合金陰極蒸發只能在陰極的“冷”工作狀態下進行，同時為避免陰極熔化，陰極應當用低熔點■料■焊在水冷內套上，以強制冷卻。焊縫只有0.8mm，如果■焊質量不好，會造成陰極過熱，導致陰極或■焊料熔化，直接影響涂敷過程的穩定性和涂層質量，甚至污染零件，因此■焊工藝是該項目的又一關鍵技術。擬采取以下技術措施：

　　ヾ外套內表面、內套外表面活化技術（化學鍍銅、鍍錫工藝）的研究；ゝ■焊料成分的優化；ゞ■焊工藝的研究。

　　4.涂鍍工藝實驗研究：ヾ優化真空離子電弧涂鍍工藝。ゝ優化AlSiY涂層的真空熱處理工藝。5.AlSiY涂層抗氧化、耐蝕性能機理研究：ヾ通過對涂層中Al、Si、Y三種元素的顯微形態研究，確定三種元素在涂層抗氧化、耐蝕性能的影響；ゝ涂層真空熱處理擴散機制研究。

　　成果名稱：QYLGB118-45/2000E型■油螺杆泵采油系統研制

　　成果簡介：■油螺杆泵采油技術與目前廣泛采用的柱塞式抽油機、■油離心泵和地面電機驅動螺杆泵等采油技術相比，具有低耗、高效的優點，尤其適宜于高粘度、高含砂量原油的開采作業；適宜于海上平臺、沼澤地區、斜井、水平井采油作業；兼備占地面積小、設備制造成本低、維護費用低、地面污染量小的特點。項目實施過程中，在以下方面做出創新性貢獻：

　　(1)在準116mm徑向尺寸限定下，將零齒差內嚙合齒輪副與球面副組合形成新型傳動機構，高效率地傳遞軸向力、扭矩和輸出軸相對于輸入軸的行星偏轉運動；(2)在高溫高壓環境下，對聯軸體中的推力軸承、減速器、電機實現一次性潤滑，并達到防砂期為一年的密封效果；(3)構造出系統運行環境監測和螺杆泵運行速度調控體系，有效地保障了螺杆泵正常運轉，并形成原油滲透率、螺杆泵轉速與壽命三者的最優匹配模型，取得了很好的經濟使用效果；(4)提出氧化鋯陶瓷推力軸承的材料配方和結構設計，使其在12噸的軸向壓力下連續穩定運轉一年以上，同時加大了下■深度，提高了排量；(5)改變油流路徑，在提高系統效率的同時防止系統內的泥沙沉積，有效地延長了系統的使用壽命。本項目的研究由于受到原油高溫、高壓、高含蠟、含砂量以及確保長時間連續穩定運轉等諸多因素的制約，使得大量機械設計有悖于常規，除了在結構設計方面的創新外，在零件的抗磨性能研究、潤滑材料研究、密封方法和材料研究、嚙合原理研究、可靠性研究等方面也有重要突破。

　　成果名稱：煤礦覆岩離層充填控制地表沉陷理論與技術體系研究

　　成果簡介：以往人們在解決“三下”壓煤開采問題時，多在井下或地面尋求技術措施。這些方法成本高、費工費時。眾所周知，煤系地層具有成層性，當回采工作面推進到一定距離后，煤層上偽頂或老頂開始垮落，這個距離被稱之為初始垮落步距。隨著工作面不斷向前推進，采空區面積越來越大，上覆岩層開始移動。在上覆岩層向下移動和彎曲變形的過程中，同時伴隨采空區體積自下而上的傳播，最終引起地表的下沉盆地。因此，在上覆岩層中，必然在某段時期內存在離層。在離層位置及時充填上注漿材料，便能大大減緩地表的下沉量和其他變形值。因此創立了“上覆岩層離層帶高壓充填注漿新技術”，填補了國內外研究的空白。這項新技術經過撫順礦務局、大屯礦務局、兗州礦務局等的應用，初步顯示了無比的優越性。該方法簡單易行，耗資小，經濟效益高。其特點是“以采治沉，以充治沉，以廢治沉”，地下開采與地面注漿充填同步進行，互不干擾。從而達到“既采煤，又保護，不留煤柱，不動遷”之目的。該項目的研究完成為回收資源枯竭礦區“三下”殘余壓煤或部分原生煤炭資源，緩解區域能源緊張狀況，解決礦區嚴重的下崗就業問題，增加地區財政收入具有重要的意義。而且隨著煤炭價格的增長和煤礦經濟效益的改善，利用覆岩離層充填技術開采“三下”尤其是村莊下壓煤具有巨大的現實經濟效益長遠的可投資性。

　　成果名稱：電力機車受電弓滑板材料優化研究

　　成果簡介：1.成分上：在粉末冶金滑板中加入特定的合金元素，使滑板具有耐磨、耐熱、耐腐蝕、自潤滑、承載電流大等特點，在護線和延長滑板使用壽命方面優于同類其它滑板。

　　2.結構上：采用鋁包雙潤滑結構，將高強石墨潤滑劑與粉末冶金滑板整體結合，無論列車運行方向如何，都能使滑板得到充分潤滑，進而充分減輕滑板與接觸導線的摩擦。

　　3.尺寸設計上：結合緊密，可承載更大的電流。

　　4.性能上：潤滑性能優良，對接觸網導線磨耗小。

　　經鐵道部產品質量監督檢驗中心接觸網零部件檢驗站，對研制的雙潤滑銅基粉末冶金滑板和FGLC-260-1型鋁包鋼（絞線）接觸線進行的磨耗試驗結果為：導線換算到實際使用的萬弓架次為146萬弓架次，也就是說根據使用該接觸線的大-準鐵路的運量，如果最初使用研制的雙潤滑銅基粉末冶金滑板，可使接觸導線的設計壽命從15年提高到67年；滑板換算到實際使用的萬機車公里為7.7萬機車公里，遠大于要求的上限3萬機車公里，現場的工業試驗也證明了該滑板具有優异的性能。這種雙潤滑結構及自滋潤性能將使導線的磨耗大大降低，推廣后將帶來十分巨大的經濟效益和社會效益。

　　成果名稱：土體凍脹與融沉特性對鐵路路基影響的研究

　　成果簡介：本項目針對我國季節凍土區的特點，鐵路荷載對路基作用的實際情況，通過大量的資料調研、工程實地調查、室內外試驗以及理論分析，對鐵路路基填土的工程性質、水分遷移、凍融特性、動力學性質、防凍脹的方法及相應的技術措施開展了系統地研究，提出了相關的理論和技術處理方法。本項目研究成果將有力地指導季節凍土區鐵路路基的設計和施工，對于確保路基穩定性，降低養護成本，延長季凍區鐵路的使用年限，將發揮重要作用，從而具有巨大的經濟和社會效益，具有廣闊的推廣應用前景。

　　成果名稱：廢■油脂制備生物柴油生產新工藝

　　成果簡介：生物柴油是以脂肪酸、泔水油、城市地溝油、精煉下腳料、棕櫚油等為生產原料。生物柴油既可作為一種生物燃料，又可作為柴油機燃料的添加劑。目前，歐洲和北美主要以植物油為原料制備生物柴油。生物柴油是一種環保型柴油，市場前景非常廣闊。生物柴油既可作為一種生物燃料，又可作為柴油機燃料的添加劑。用酸化油或粗脂肪酸為原料生產生物柴油要比用植物油不僅有價格優勢，而且還將免去了下腳料的環境污染問題。

　　以廢油脂（植物油精煉皂腳、餐飲業廢油）為原料，通過最新的和最先進的技術制得的生物柴油是一種既有利于環境又有利于引擎的石油替代燃料！使用臭氧光觸媒法、干蒸法、物理法、化學法等多種先進技術融為一體生產的生物柴油，是一種從動植物油脂、廢泔水油等中提煉而成的可再生能源，在相同情況下，較石化柴油燃燒完全，可減少二氧化碳、多環苯類致癌物質和黑煙等排放。本工藝是以高酸價的廢油脂,像地溝油,泔水油,潲水油,油脂精制過程中產生的油腳料等為原料,生產高質量的脂肪酸甲酯,既通常所說的生物柴油而開發的環保型新制造工藝,具有效率好,成本低,產品質量高等特點。至今為止由于技術不成熟且加工成本太高而沒有得到有效利用的植物油精煉皂腳、餐飲業廢油等的廢油脂可利用本工藝轉化成可代替石油柴油使用的生物柴油。基本原理也是采用酸■催化的方法。但與既有的技術不同之處在于本工藝采用更為有效的,而且不增加生產成本,不造成環境的二次污染的新技術來達到增加油脂的轉化率,除去催化劑,加速相分離,以及以脂肪酸甲酯的干式精制法代替以往的水洗精制。整個生物柴油的制造過程是技術和工藝的最完美的組合。采用本工藝,可利用酸價高達100mgKOH/g的廢油脂原料,生產出高質量的生物柴油。原料以轉化率可達到95%以上,其脂肪酸甲酯的生產成本基本上與以中性油脂為原料的情況相當,且產品的質量可滿足歐美的生物柴油的質量標準。工藝的特點可歸納如下：

　　●可利用酸價高達100mgKOH/g的廢油脂作原料生產出高品質的生物柴油。

　　●工藝既可是連續也可是半連續,整個工藝流程操作在常溫常壓因此不需要高價的儀器設備。

　　●甲醇,催化劑的用量是以往工藝的1/3到1/2。

　　●采用臭氧光觸媒法，使生物柴油的顏色光亮、透明，無异味，品質提高。

　　●脂肪酸甲酯的精制由于采用干式法,所以整個生產工藝中沒有廢水排放。

　　●采用獨特的催速相分離技術,大大縮短了相分離時間從而提高了生產工具效率。

　　●利用獨特的防寒劑,大大改進了生物柴油的低溫流動特性。

　　●生物柴油的質量達到歐美的生物柴油質量標準例如美國生物柴油標準ASTMD6751。生產技術居國際先進水平，產品達到國際同類產品先進水平。

　　成果名稱：手機短信監管與垃圾短信過濾系統

　　成果簡介：傳統的短信過濾是改造短信中心增加短信監控模塊，這種方式僅能對實施了該功能的短信中心發送的短信才有效，而對來自外網或外省漫游用戶的短信則無能為力，由于受不同地區、國家、運營商網絡的建設局限，每天用戶仍會收到騷擾和非法短信，垃圾短信這一社會問題并沒有得到徹底解決。本項目采用信令引擎技術實現的消息處理機MPM接入信令鏈路，實現消息流經式分析處理，由集中業務管理CSM實現短信頻次的統計、黑白名單管理，突破了傳統方式需修改業務流程、攔截不完全、實施困難、維護復雜等問題，避免了對短信中心和信令設備的改造，也不需要增加現網設備的額外處理能力，在規模龐大的移動網上，由點到面提供了全面有效的短信過濾方法。不僅能有效遏制垃圾短信的傳播，還能提高網絡服務質量與運營效益，還為開展多種信令增值業務開拓了新的空間。信令引擎技術搭建了2G與3G移動通信融合橋梁，是通信領域的重大發明技術，填補了國內空白，這將對我國通信控制、信息安全產生重要的社會和經濟意義。

　　成果名稱：光華內網計算機信息安全監控系統

　　成果簡介：本項目研發的內網計算機信息安全監控系統在體系結構設計上充分考慮了系統的可擴展性和靈活適用性，采用分布式結構、集中式管理的設計理念，由分布式多層次的數據收集Agent，分層次的安全監控數據中心，插件型的監控信息智能分析和處理模塊以及安全監控界面組成。本項目的研究成果達到了以下技術指標：功能指標對內網上的網絡傳輸信息的內容監控，主要包括：互聯網上的各類訪問信息的監控；內網資源訪問（如文件共享、數據庫訪問等）的網絡傳輸信息監控；網絡打印行為監控；遠程操作行為監控；非授權設備的網絡接入監控對主機安全事件的監控，主要包括：主機服務端口開設的監控；主機的網絡訪問行為監控；主機關鍵服務進程監控；主機用戶賬號和登錄行為監控；主機內部重要事件監控；主機關鍵文件訪問操作監控；主機屏幕監控；外接存儲設備使用（如光驅、USB硬盤、軟盤等）監控；主機撥號行為監控；主機重要日志的收集和分析對內網主流業務應用的監控，主要包括：基于WEB系統的業務應用的可定制監控；基于數據庫的業務應用的可定制監控。對各類系統運行狀態的監控，主要包括：網絡設備運行狀態監控；主機設備運行狀態監控；網絡服務運行狀態監控；安全設備運行狀態監控。綜合監控管理功能，主要包括：各類安全設施產生的安全事件的收集、分析和匯總；安全事件的關聯分析；各類安全監控信息的一致性分析；對安全監控信息的數據挖掘和統計分析；基于安全策略的應急響應。

　　監控數據中心的數據管理能力指標：支持對5000000條監控數據記錄，總數據量為500GByte的管理，搜索和分析；一個監控系統支持最多100Agent或下級監控中心的信息上報；一個監控系統支持100條記錄/秒的數據收集；系統支持分層結構，能夠擴展到最多10個層次日志信息收集指標：達到20條/秒的日志收集和信息提取，一個Agent可同時支持對20個日志的收集。網絡傳輸內容監控性能指標：支持10M/100M/1000M網絡；實現200M背景流量下90%以上的基于關鍵字內容檢測準確率。性能、狀態收集指標：達到50個對象/秒的性能和狀態的收集，輪詢間隔最短為10秒。嵌入式主機系統監控Agent對原有系統影響程度指標：對于PI鄄II以上檔次的單CPU，主機嵌入型Agent占用CPU5%以下。