氢能来源广泛，取之不尽、用之不竭，是一种可再生能源、绿色能源。氢可通过煤、石油、天然气、甲醇重整制氢；将来是利用太阳能、风能等可再生能源发电，电解水制氢；还可以通过生物的方法制氢。氢具有重量轻、效率高、可储存的特点，是一种有发展前景的新能源。

　　我国十分重视氢能的利用研究，科技部在“十五”国家攻关计划、863计划中分别安排了“清洁汽车关键技术攻关与示范应用”等一批国家重大科技项目。经过多年的努力，获得喜人成果。上海神力科技有限公司自行开发出我国首辆质子膜燃料电池电动游览车，成功研制多台燃料电池发动机，用于清华大学燃料电池城市客车和同济大学“超越”系列燃料电池轿车，技术达到国际先进水平。这么好的技术产品能不能推广应用？其中有两个共同因素起作用：一是市场在清洁、环保、能源方面的共同认识，使得市场对于清洁车辆的需求逐步增加；二是政府在政策上对于清洁、环保汽车的支持。据介绍，国家有关部门正在制定如何把已经指明的宏观政策，如混合动力汽车减轻制造企业因增加高技术含量而增加的成本，给消费者更多的优惠等。国外如日本、美国对清洁汽车，尤其是混合动力汽车给予优惠政策，对消费者有明确的补贴。我国对已达到或超过国家标准的生产者，给予税收等方面一定的优惠政策。目前各地也在做这方面工作，比如，武汉市实现清洁汽车减免养路费和过桥费；北京市在海淀高新区永丰基地设立加氢站等。随着各种标准法规的建立、政策的出台，企业、消费者受益，国民经济获利，环境得到改善，可谓功在当代，利在千秋。

　　氢不像煤、石油、天然气等可以直接从地下开采，目前制氢成本还比较高，成为氢能发展的制约因素。学术界、企业界要进一步开展科学研究，做好相关产品的产业化，不断降低成本，让氢能早日进入千家万户。专家指出：“来源广泛的氢能将来会比汽油便宜，这是一种趋势”。全社会都应以积极的态度支持这一事业。

　　再说，随着石油需求扩大，价格上涨，而氢能成本不断下降，价格剪刀差会缩小，氢能的应用和推广步伐将随之加快。