提起“欧洲的引擎”,你会想到德国著名工业区鲁尔。而曾拥有1000多家国营工厂的沈阳市铁西区，过去常被誉为“中国的鲁尔”。的确，这个地方积淀了厚重的工业文明，那是"共和国长子”头上的一道灿烂光环。

　　不过，从1990年开始，“中国的鲁尔”渐渐地变成了“下岗之城”。企业倒闭，大批下岗工人成为沈阳的包袱。

　　“困难的日子已经过去。”2004年末，东北振兴元年即将抽身而去时，沈阳市市长陈政高如是说。

　　今天，铁西区基本见不到以往林立的烟囱、破旧的厂房、拥挤的“工人村”……第一次到沈阳的记者多少有些恍惚，仿佛回到了北京中关村街头。

　　铁西干净了，也漂亮了。道路上方挂着的大横幅提示这里是心气十足的东北名城：“沈阳当选中国最具经济活力城市”，挥洒着沈阳人对刚刚获得的荣誉的喜悦；“争创国家环保模范城市”，彰显着沈阳人对即将来临的一场国家验收的必胜信心。路边，“东北振兴，沈阳先行，铁西领跑”的标语异常醒目。

　　当地人说，老铁西的布局已彻底改变，现在的概念是铁西新区。前年，沈阳市政府将铁西老区与旁边的沈阳经济技术开发区合署办公后，100多家老企业搬走了。老区搞商业，新区建工厂。

　　赏心悦目的市容背后，更引人注目的是沈阳勃勃向上的生机。今年，沈阳GDP增长可能会达到15%，财政收入有望增长30%，国务院“东北振兴办”副主任宋晓梧说：“沈阳在东北振兴中起到了排头兵的作用。”720万沈阳人民重又找回了自信。

　　不一样的时代，一样的骄傲

　　中国人都知道，天安门上挂着一枚熠熠闪亮的国徽，2004年11月4日，在中央电视台中国最具经济活力城市揭晓颁奖典礼上，54年前国徽的制造者———朱凤仪师傅站到了亿万电视观众面前。而徒弟徐建业，则为大家呈上了他用数控机床加工的人脸模型。因其难度极大，这面人脸模型曾摆上了德国国际机床展览会的展台。

　　一老一少，一新一旧两件作品，升腾着的都是沈阳人的骄傲。

　　市长陈政高说：“工业是沈阳的根，没有工业就没有这座城市。沈阳工业将迎来新的阶段。”能够说明沈阳工业文明程度的数据很多，近日媒体流行的表述是两件小事：其一，咿呀学语的孩童看到电灯突然熄灭会冒出两个字“短路”；其二，路边那个不起眼的修自行车的师傅或许就是一个八级钳工。

　　事实上，沈阳工业已经迎来了一个新阶段。随着“工业立市”战略的提出和改革的逐步深化，作为科技部“用先进技术改造传统产业”的全国唯一试点城市，经过高新技术改造的传统装备制造企业，产品结构发生了质的变化，高新技术产品所占的比例有了大幅提高。

　　朱师傅所在的沈阳机床集团，2003年产值数控化率已由1995年的不足10%达到了现在的52%。数控机床产量由过去的年产100多台上升到了2000多台，国内市场占有率达到了20%。

　　而沈阳鼓风机（集团）有限公司党委副书记邓常辉手里的数据更有说服力：2004年前10个月，沈鼓产值近13亿元，其中新产品产值率竟达到了78.3%，高新技术产品产值率也高达61%，名牌产品产值率56.9%。说老企业生产新产品，沈鼓可谓名副其实。

　　不仅产品结构变了，产品的知名度也提高了。以前有人说，沈阳是一个重工业城市，但只有两个品牌，一个是红梅味精，一个是雪花啤酒，都是轻工业的。重工业城市没有重工业品牌，这是一个耻辱。但今年，沈阳机床的数控机床和沈鼓的离心压缩机获得了国家知名品牌称号，重工业城市没有重工业品牌这一耻辱结束了。

　　给老机器装上新“大脑”

　　在沈鼓的齿轮加工中心，一个工人熟练地将一张磁卡在机器上刷了一下，开始了一天的工作。他告诉记者，这卡上有他自己和即将加工的齿轮的资料，工作完成后，只要他再刷一下，公司就会知道生产过程已经结束，并安排接下来的工序。而整个生产过程，也都是按照计算机预先设定的程序进行的。

　　沈鼓研究开发部副部长马新民说，现在，离开了计算机，沈鼓产品报价、设计制造、产品管理、财务、采购、售后服务等所有工作，都将无法进行。

　　记者了解到，沈鼓始终坚持用信息化带动工业化。以前，由于一个产品需要1万多个零件，报价是个大麻烦，用人工统计的方法，需要1个月的时间才能完成，现在只需要几个小时。过去设计一台产品要8个月时间，现在则只需3-4个月时间，而且他们还在委托东北大学开发新的软件，设计周期将缩短到1个月。

　　沈鼓只是沈阳20家示范企业的缩影。沈阳市副市长王英说，他们在机床、石化、冶金、矿山等四大传统装备制造业中，重点推广了数字化设计、数控加工、现代管理和网络四大信息技术，20家示范企业主导产品缩短设计周期25%-30%，缩短制造周期20%-30%，降低成本10%以上。同时，在鼓风机、电机、水泵、加油机等重点装备产品中，重点推广了嵌入式技术、远程监控与故障诊断技术和自动化技术，大大增强了其市场竞争力。

　　培训是最大的福利

　　也是一老一少。今年是杨建华到沈鼓的第35个年头，而徐强刚好35岁。杨建华是上世纪90年代的全国劳模，徐强是新世纪的沈阳市劳模。

　　杨师傅当上劳模，很大程度上是因为1992年他出色地完成了全国第一台焊接压缩机机壳的焊接任务，并摸索出了一套焊接方法。徐强当上劳模，是因为他有极强的创新精神和专业知识，尽管只是一名工人，但他可以发现工艺流程中出现的问题，并能熟练地用英语与外国专家进行交流，他加工的超大型气体压缩机齿轮曾创全国之最。

　　沈鼓给他们这些技术能手的奖励是出国参观，这既是一种奖励，也是一种培训。工人大奖赛第一名也可以出国，有了国际视野的工人会把体会告诉其他的师傅。

　　杨师傅和小徐告诉记者，沈鼓这些年一直在稳步发展，但1997年前后也有一段比较困难的时期，工人没有活儿干。但企业没有让大家回家，而是组织学技术、学知识。

　　已经很晚了，沈鼓培训中心依然灯火通明。据说沈鼓的行政老总有一个观点：各项开支都有指标，但培训费用除外。只要教育部门用多少钱他都批。无论工人、干部还是技术人员，学习越来越主动了，因为新技术、新设备都需要知识。而在过去，用考勤去逼着学还有人会逃学。如今，培训是一种最大的福利这一观念已深入人心。

　　采访结束时，记者问两位劳模，企业真正强大了是什么样子。杨师傅说：“到时候，工人都可以开着自己的轿车上班，享受着各种福利，还能自己买房。”新厂房建了1000多个车位，为大伙儿买车做了准备了。小徐的“野心”则大得多，他希望沈鼓可以进入世界500强企业，成为风机行业国际标准的制定者，“以前都是外国人在技术上引领咱，将来咱们也可以引领世界。”记者在心里祝愿沈鼓，祝愿中国装备制造业。