该项研究是由南京理工大学、南京路达基础工程新技术研究所共同完成的。据项目课题组组长南京理工大学杨静宇教授介绍，10月初，智能车通过了江苏省科技厅组织的科技成果鉴定。鉴定专家一致认定：该项目的研究成果为国内公路建设与养护提供了智能化的高技术检测设备，是一项重要的创新性科技成果，其主要技术性能已达到国际先进水平，将使我国的公路养护水平很快跻身世界先进行列。

　　路面智能检测车是把高速、高精度图像采集与处理设备安装在检测车辆上，在测量车以正常速度行驶的同时，进行路面图像采集与存储。在获得路面全部图像后，利用他们自行研制的图像处理与分析计算法和软件，对获得的全部图像进行处理与分析，从中提取出路面破损、平整等方面精确测量数据。这套系统对裂缝在3毫米至5毫米的正确识别率达到90％以上，甚至可以检测出1毫米的裂缝，同时检测路面平整精度达到0.1毫米，车辙检测精度达到1毫米。真正是国内第一个多功能路面质量自动检测系统。