研究中心会议室向导：国家道路交通管理工程技术研究中心

　　办公室副主任、副研究员许锡忠

　　记者前去国家道路交通管理工程技术研究中心采访之日，正是苏南入夏以来气温最高的一天，室外温度近38摄氏度。由于记者的采访行程紧张，于是把时间约定在午后采访。午后，对于科研单位来说，一般都是科研人员午休之时，然而，当记者如约来到中心时，中心领导却已早早地等候在会议室，让记者特别感动。

　　在会议室，记者与中心领导都不客套，直奔主题。中心领导告诉记者，中心自被科技部首批批准为13家国家级工程技术研究中心之一以来，切实加强人才的培养和引进，加大科研装备和科研经费的投入，主要从事交通安全基础理论、交通事故预防对策、交通管理工程技术、智能交通技术等业务。先后承担国家、部省级各类科研项目近百项，取得全国机动车/驾驶人登记系统、全国交通事故信息管理系统、公安交通指挥系统等科研成果60余项，获得国家科技进步奖等各级各类奖励20余项。

　　据了解，目前，该中心是公安部直属的公益型研究机构，是公安部交通安全产品质量监督检测中心的挂靠单位，也是中国道路交通管理干部培训中心的培训基地。依托十分雄厚的科研教育力量，中心已经承办各类培训班80余期，其中培训交警总队、支队领导300多名，培训基层交警5000多名。

　　可以说，该中心已成为我国交通管理科学研究最有实力的研究机构、交通安全产品质量监督检测最具权威的检测中心、道路交通管理培训师资力量最强的道路交通管理干部培训中心。时间：2006年6月12日下午15点地点：江苏无锡国家道路交通管理工程技术

　　研究中心信息技术部接待室向导：国家道路交通管理工程技术研究中心

　　办公室副主任、副研究员许锡忠

　　听完中心领导全面系统介绍后，记者随国家道路交通管理工程技术研究中心办公室副主任、副研究员许锡忠，穿过花园式的走道，来到了中心信息技术部。这是中心十分关键的部门，也是出人才、出成果最多的部门。

　　听说科技日报记者到中心来采访，中心主任助理兼信息技术部主任包勇强早早地作好准备，并一直在楼道口迎候。在信息技术部接待室，包勇强主任边递材料边介绍，我们部门这些年来，在中心领导的重视和关心下，无论是在道路交通管理信息资源库系统、公路车辆智能监测记录系统等，还是在军队、海关以及地方委托的各类科研攻关项目上，都取得了突出成绩。有些关键技术，已达到国际先进水平。

　　在这个中心，有人把信息技术部称为“中心的心脏”。其实，这话说得一点没错！中心下达给信息技术部的科研开发任务，基本上都是国家和省确定的重大攻关项目。这些任务时间紧，任务重，都是要啃的“硬骨头”。

　　信息技术部每次接到任务后，包勇强总是带领大家迎难而上，克服种种困难，用最短的时间完成科研开发任务。他们取得的成果，不仅创新性强，而且推广应用价值大。

　　如承担的“十五”国家科技攻关项目———面向ITS领域的应用软件研究，打破了国外多项技术的垄断，开发出了适合我国国情的应用系统。在国家科技部组织的专家组项目验收会上，专家们一致认为，该应用系统，对促进我国交通管理及规划的信息化和智能化，提高我国交通组织与管理水平具有十分重要的作用。

　　许锡忠还告诉我们，近几年来，中心为了加大科技成果的转化，专门成立了以科研开发、产业化实施、市场推广三者为一体的华通公司。目前，公司仅去年，累计办结业务咨询3、2万多起、现场服务1306次、免费开展技术培训13起。