从“中国制造”到“中国创造”，品牌是关键

　　杨子云说：“影响一个国家品牌价值高低的关键因素在于一个国家‘产业品牌’的整体形象和品牌产业化的程度。”德国品牌是世界精密制造产业的代表，美国品牌是世界高科技产业的代表，日本品牌是数码消费类产业的代表。“出自这些国家的，一般都是强势品牌。”“从‘中国制造’到‘中国创造’，品牌是关键。”

　　杨子云以中国的汽车产业为例，“由于缺乏自主知识产权和品牌，中国市场实际上已成为世界汽车巨头们的饕餮大餐。”据有关资料统计，外国投资商出资30%%，拥有50%%的股份，却拿走了70%%的利润，而中国只能拿到30%%的利润。

　　“福田、奇瑞、华晨、吉利、哈飞这些中国汽车企业，正在走一条发展自主品牌的正确之路，打响一场中国汽车品牌的自卫反击战，它们是中国汽车产业的希望所在。”杨子云对这些自主品牌的汽车企业寄予厚望。

　　战略纲领：产业品牌化、品牌产业化

　　品牌形象代表国家形象，品牌之争实际是经济命运之争。中国要从一个世界制造大国变成品牌大国有一段艰苦漫长的道路要走。但必须首先找准制约中国品牌发展的瓶颈和突破口，才能寻找出一条超越竞争的捷径。

　　“我们多年对众多国际顶级品牌的研究发现，影响一个国家品牌价值高低的关键因素在于一个国家‘产业品牌’的整体形象和品牌产业化的程度。”

　　“‘中国制造’在国际市场缺乏竞争力的关键在于缺乏产业品牌，一些有几十年乃至上百年历史的‘老字号’境遇不佳，一个很主要的原因是没有能够形成产业化。当前，世界范围，特别是环太平洋地区正在兴起的创意产业革命，为此提供了绝好契机，为了改变我国‘外贸巨人、品牌侏儒’的形象，我们的品牌战略纲领必须是‘产业品牌化、品牌产业化’。”杨子云指出。

　　战略升级：从“名牌”到“品牌”

　　“目前，国家把‘名牌’工作放在国家质量技术监督局，成立中国名牌战略推进委员会。评选‘中国名牌’是有一定道理的，对遏制假冒伪劣和乱评奖起到了一定作用。”杨子云坦言道，“但是，目前我国名牌推进战略与国际通行的品牌管理战略是不完全接轨的，评价体系是不一样的。”国际著名品牌的评价体系主要衡量的指标是信息价值和文化价值，即商品的符号价值，质量是最起码的指标；而我国目前“名牌”评价的评价体系主要还是以产值、利润、市场占有率等物质和能量价值为主要指标，存在着重视评奖，轻视培育的问题。

　　“国家要在中国特色和国际惯例之间找到平衡，完成从‘名牌战略’到‘品牌战略’的升级，才能逐步缩短与世界品牌的差距。”

　　杨子云介绍，国外一些发达国家的品牌管理制度正在发生重大转变———品牌不再是某个执行部门负责，它成为整个企业最高管理的核心任务之一。除首席执行官（CEO）、首席运营官（COO）、首席财务官（CFO）等职位设置外，许多国外的大企业还设有首席品牌官（CBO）。而中国企业的品牌资产等非实体资产在大部分企业中还没有建立起健全的管理体系，也缺乏具备专业能力的品牌管理人才。

　　杨子云强调：“企业是中国品牌崛起的主要承载者，要承担起这一使命，首先要在企业中建立品牌管理制度。”