在越野障碍赛和场地障碍赛两个项目的比赛中，马匹都需要跨过十几个高低不一的障碍栏杆，尤其是场地障碍赛，栏杆更高数目更多。跟田径运动中的100米栏不同，每次比赛这些障碍栏杆并不是千篇一律的统一样式。因此历届奥运会马术比赛的障碍栏设计，就成了展现主办国和主办城市文化特色的舞台。

　　记者在场内看到，场地内的障碍栏杆风格大致可分为展现中国传统文化和香港特色两种类型。其中，前者包括折扇形的，古典廊柱造型的，古代车轮造型的。而香港的地标性建筑造型———中银大厦和国际金融中心，则成为香港风情的最好诠释。

　　香港奥运马术公司的媒体经理叶田森向记者介绍说，本次障碍栏杆的设计者是国际马术联合会委任的两名国际著名场地设计专家，一个是委内瑞拉的李普度，他本人以前就是马术骑手，一个是来自美国的史文逊。2008年奥运会马术比赛的障碍栏杆，也将由他们设计。为了设计出富有中国特色的障碍栏杆，他俩还特意去中国内地采风，了解中国文化的内涵。而此前奥马公司曾面向全国开展了马术障碍栏的设计征集活动，此次比赛的优胜作品，也成为二人的创意灵感来源。

　　不仅仅是造型设计有讲究，障碍栏的颜色也不能随意决定。香港赛马会公共事务部经理刘大平告诉记者，障碍赛中马匹在跳跃的时候，必须要清楚地看到障碍物的深度和高度；同时，障碍栏的颜色还不能太刺眼，否则马匹可能会受到惊吓而拒绝跳跃。所以，在给障碍栏上色前必须对各种颜色进行测试，观察天气和时间对颜色的影响，反光或者太阴暗的颜色都有可能让马匹感到不适而影响比赛。而在越野障碍赛中，障碍栏大多采用其材质的原色，如木头的黄褐色、竹子的青色，以使障碍栏尽可能与自然环境融为一体。

　　据了解，根据马术比赛惯例，每次障碍赛中障碍栏的造型设计和布局都会不一样。因此，本次测试赛的障碍栏设计可谓只是2008年奥运会马术赛的一次预展示。