俄开发出航空航天用耐热高强度合金
俄罗斯国家技术研究大学莫斯科国立钢铁合金学院与俄罗斯铝业联合公司负责轻型材料和技术研究的科研人员合作，利用新型加工和生产方法制造出了耐热高强度合金，这种合金能够确保汽车和飞机的结构配件在高温下良好运转。相关研究论文发表在《材料通讯》杂志上。
由基于铝硅系统的合金制成的金属零配件在室温下具有很高的强度，该类合金是按照选择性激光融化（SLM）技术合成的。但通常这类合金无法在200摄氏度以上的温度下确保高强度性。
俄罗斯国家技术研究大学莫斯科国立钢铁合金学院副教授、论文作者之一亚历山大·丘柳莫夫介绍说，热裂缝、粉末粒子不熔于合金等缺陷，是选择性激光融化技术生产零配件的典型问题。为此，研究人员开发出了选择性激光融化的高效率状态，确保合成材料的体密度从理论上来说处于99.8%的水平，在这一过程中合金的高强度由不同阶段形成合金的小型材料结构来保证。
有关专家指出，新型合金材料可用于形状复杂且带有最佳几何参数的汽车、航空航天技术设备零配件的制造。
固体废料可用作火电站混合燃料
俄罗斯托木斯克理工大学的研究人员开发出一种固体日常废料回收新方法。该方法是将固体废料作为火电站混合燃料燃烧来利用，具有一定的经济效益，属于生态清洁技术。相关研究结果发表在《清洁产品学刊》（Journal of Cleaner Production）上。
俄罗斯境内每年产生超过500万吨固体市政废料，对这些废料的重复使用、再加工等技术方法还不够完善。托木斯克理工大学副教授德米特里·格卢什科夫认为，把固体废料加入火电站混合燃料中，不仅能够减少废填埋料的总量，还可减少发电需要的煤炭消耗量。
格卢什科夫说，在污染气体排放方面，带有固体日常废料的燃烧不比没有添加这种成分的物质差，氧化氮含量和氧化硫含量的排放要低得多。研究人员认为，这有助于开发生态清洁且经济上有利的固体废料回收新方法。
（本栏目稿件来源：俄罗斯“卫星”新闻通讯社 整编：本报记者 董映璧）
