中铁十八局技术人员指挥怒江四线特大桥钢杆件吊装（12月9日摄）。
12月10日，云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥钢桁拱顺利合龙，标志着我国“一带一路”中缅国际铁路通道建设取得重大进展。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，一跨飞越怒江天堑，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。
新华社发
大瑞铁路怒江四线特大桥（12月9日无人机拍摄）。 新华社发
12月10日，大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙。 新华社发
中铁十八局技术人员指挥怒江四线特大桥钢杆件吊装（12月9日摄）。
12月10日，云南大理至瑞丽铁路全线重点控制性工程——怒江四线特大桥钢桁拱顺利合龙，标志着我国“一带一路”中缅国际铁路通道建设取得重大进展。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，一跨飞越怒江天堑，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度。
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大瑞铁路怒江四线特大桥（12月9日无人机拍摄）。 新华社发
12月10日，大瑞铁路怒江四线特大桥钢桁拱合龙。 新华社发
