本报讯（赵雪）日前，民航局出台《关于促进西藏民航事业发展的若干意见》，在民航“十二五”期间，从提高服务能力、保障能力、通达能力、飞行能力、发展能力和加强队伍建设等方面采取措施，促进西藏民航事业的发展。

　　据介绍，《意见》提出，要完善地级及市域、重点县域机场布局，使西藏所有地、市都有运输机场，重点县域要有小型运输机场和通用机场；加快拉萨、贡嘎、昌都、邦达、阿里昆沙、日喀则、林芝米林等机场的配套工程及改扩建等建设，在西藏重要机场建设航油储运设施，完善所有机场的航油供应保障机制，同时针对西藏地区自然条件特点，加快航空应急救援设施建设；鼓励和引导航空公司增加国内其他机场（含港澳台）至西藏的航线航班，并优先安排时刻，对新开独飞航线，给予二至三年的市场培育期保护，鼓励中外航空公司开辟连接西藏的国际航线，鼓励有条件的航空公司在拉萨等机场设立基地；协调飞机制造商，研发和提供高原型飞机；鼓励航空公司通过改装或引进高原型飞机增加高原运输飞机数量；继续对西藏机场建设项目给予全额资金支持，加快拉萨至成都平行航路、西藏地区ADS-B（卫星导航）相关设施以及区内空管设施的建设，完善支持西藏民航发展的财经政策，建立稳定的长效补贴机制，对自带航油的航班给予适当补贴，对航空公司适应高原飞行的飞机改装费用给予一定的资金补贴；加大西藏民航人才培养的资金支持，积极培养当地技术及管理人员，选拔内地民航企事业单位业务骨干赴藏开展对口援助工作。

　　据了解，目前西藏民航发展十分迅速，已经连续保障西藏航线安全飞行44周年；航空运输业务量快速增长，已经初步形成了以拉萨贡嘎机场为干线，以昌都、林芝机场为支线的机场结构；航线总数由9条增加到16条，航班密度不断加大，其中拉萨机场2009年夏季每周定期航班达212个，昌都每周定期航班18个，林芝每周定期航班14个。据2008年的统计，西藏民航对西藏GDP的贡献达到了24%。