科技日报记者 吴纯新 通讯员 杨文涛 董丽
11月30日，在武汉新港海关监管下，一艘从印尼拉博塔港出发、满载着6139吨氢氧化镍的直航船舶“华航汉亚5”在武汉阳逻港进行卸船作业。这是自2024年11月30日“印尼拉博塔港—武汉阳逻港”直航航线开通以来运行的第78艘次进出境船舶。
在该航线带动下，一年来阳逻港直航货运量36.11万吨，同比增长276.9%，其中“印尼—武汉”航线货运量27.61吨，占比76.5%。
此前，湖北自印尼进口货物多需在沿海口岸清关后陆运转运，耗时长、成本高。该直航航线开通后，运输周期缩短7至10天，货物周转效率提升约三成，每吨货物节省物流成本200至300元，有效破解内陆省份“通江达海”的物流瓶颈。
据悉，该航线进口货物以氢氧化镍为主，系锂电池关键原料，广泛用于新能源汽车制造。该航线的常态化运营为湖北新能源产业提供稳定、低成本的原材料保障，也为全省构建绿色低碳产业体系注入坚实动力。
在保障进口原材料稳定供给的同时，阳逻港联合相关企业积极拓展回程货源，依托海关多项便利化通关举措，打通进出口双向物流链条，避免“重进空出”的低效局面。一年来，该航线出口货运量实现稳步增长，出口总量达8.43万吨，占总货运量的30.5%，实现双向均衡发展。
为保障航线高效稳定运行，武汉新港海关精准施策、创新监管：设立直航专窗，推行联合查验，实现船舶通关“零延误”；应用“智慧电讯检疫”模式，提升查验效率，做到船舶查验“零等待”；全面推广进出境船舶卫生检疫数字证书，实现办证“一趟不用跑”；深化“区港联动”，优化“江海直航+保税物流”模式，推动直航货物在港区与综合保税区间高效流转；实施“船边直提”“分送集报”等便利措施，助力企业仓储成本降低约15%。
“阳逻港地处‘一带一路’与长江经济带的战略交汇点，毗邻武汉新港空港综合保税区，具备中欧班列始发功能，目前已开通5条国际直航航线，区位优势突出、枢纽功能日益完善。”武汉新港海关副关长包海滨表示，海关将持续发挥政策叠加效应，以监管模式创新赋能港口高质量发展，充分释放长江黄金水道的“黄金效应”，加快建成中部地区崛起的重要战略支点。
（受访单位供图）
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