科技日报记者 洪敬谱 通讯员 倪书兵
28日，由中国能建葛洲坝集团投资建设的国家综合立体交通网重要组成部分——G4222和县至襄阳高速公路六安段正式建成通车。作为大别山区首条集绿色生态、智慧建造、交能融合于一体的现代化高速公路，打破了皖西革命老区的交通屏障，为区域绿色振兴注入新动能。
和襄高速六安段全长170.6公里，总投资240.2亿元，是安徽省六安市迄今建设里程最长、投资规模最大的单体交通项目。线路东起合肥市肥西县丰乐河，西接河南省沿大别山高速公路，途经4县区17乡镇，串联20余处景区与红色遗址，直接惠及沿线230万群众。项目采用双向四车道与六车道结合的建设标准，设置8个收费站、4对服务区，其中大别山隧道、鲜花湖特大桥等控制性工程的建成，标志着安徽山区高速建设技术实现新突破。
据了解，和襄高速六安段是全国首条实现同步设计、同步建设、同步投运“三同步”的交能融合高速公路。该项目创新打造智能微电网体系，总装机容量8.524兆瓦，年发电量848万千瓦时，年减碳4170吨。项目沿线4对服务区基本实现绿电自足，其中霍山西服务区打造“红绿融合”样板，通过“光伏+储能”实现“自发自用、余电上网”，降低用电成本超35%，为全国高速绿色转型提供“安徽方案”。
安徽六安和襄高速公路有限公司总工程师郑涛介绍，项目建设坚持“品质为王”，依托智慧工地管理平台，整合电子档案、质量监控与安全预警系统，实现130万份资料全过程数字化追溯。鲜花湖特大桥应用“悬浇挂篮轻量化”工艺提前52天合龙，大别山隧道借助数字化安全管理系统提前4个月贯通，展现了显著的“和襄效率”。“项目累计形成专利13项，落地QC成果38项，从路基到桥隧全面筑牢品质根基，致力打造‘平安百年品质工程’。”郑涛说。
此外，这条满载大别山老区人民期盼的交通干线，更是激活红色经济脉搏、赋能乡村全面振兴的发展之路。该工程串联金寨红军广场、汤家汇红旅小镇等红色地标，衔接天马国家级自然保护区等生态胜景，成功推动“红色旅游+生态旅游”深度融合、相得益彰。舒城小兰花茶、霍山石斛、金寨灵芝等老区特色农产，借助高速路网的畅通快速走进全国市场，解决了老区群众多年期盼的“出山难”问题。
作为我国交通建设助力革命老区振兴的典范项目，和襄高速六安段的通车，不仅织密安徽省“五纵十横”高速路网格局，更打通了大别山革命老区对接长三角、融入合肥与武汉都市圈的交通大动脉，为推动区域协调发展、精准服务国家战略发挥重要作用。
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