科技日报记者 吴纯新 通讯员 谢小琴 李甜甜
“一条江，如何联通世界？一艘船，如何承载国运？”5月23日，武汉理工大学《大国工业》系列思政课开讲，万名师生同上一堂“追江赶海”思政课。
武汉理工大学党委书记孟芳兵作课程导学，他说，《大国工业》思政课，就是要进一步启迪和引导广大师生、校友传承报国精神、勇担强国重任，与祖国共进、与时代同行，携手在“大国工业”由“大”变“强”、由“跟跑”“并跑”向“领跑”超越的征程中，源源不断贡献武汉理工智慧和力量。
“一个民族如果不了解自己的造船史，就谈不上真正的海洋意识。”马克思主义学院思政课教师许瑶以武汉理工大学航海博物馆镇馆之宝——郑和宝船模型为切入点，讲述学校造船史专家席龙飞教授带领团队复原宝船的艰辛历程。聚焦“武汉理工的蓝色担当”，讲述武汉理工大学深耕交通运输、船舶与海洋工程学科，始终将“兴海报国”融入办学血脉，助力中国船舶工业新时代跨越崛起，成为支撑国家海洋战略的重要力量。
武汉理工大学船舶与海洋工程学科首席教授吴卫国分享了30多年坚守，带领团队攻克江海直达世界难题，推动中国绿色船舶技术走向全球，一步步把“海洋强国梦”变成现实的奋斗历程。其团队首创“宽扁型江海直达船”，攻克稳定性、抗浪性等核心技术，让万吨级货轮从武汉阳逻港直航大洋，打通长江中游通海“最后一公里”。
作为国产邮轮“爱达·魔都”号总设计师，中国船舶集团上海外高桥造船有限公司党委书记、董事长陈刚校友带领团队从零起步，历经八年科研攻关、五年设计建造，攻克技术空白、工程浩大、全流程协同三大难题，突破重量控制、减振降噪等百余项核心技术，最终实现我国大型邮轮设计建造零的突破，让中国成为全球唯一能同时建造航母、LNG船、大型邮轮“三颗明珠”的国家。
“我从课程中读懂了中国造船工业从追赶到领航的跨越，读懂了交通人在交通强国建设中的使命担当。”交通与物流工程学院交通类2502班张丰凡说，他将把这份自豪与传承化为前行动力，深耕专业知识，锤炼过硬本领，接过交通强国、海洋强国、航运兴国的接力棒。
（许余庆摄）
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