科技日报记者 雍黎 通讯员 蒋凌峰
2月8日，重庆工务段重庆桥路车间的作业人员按计划对渝贵铁路新白沙沱长江特大桥进行“健康体检”，守护春节期间铁路运输安全。其中任务最重、难度最大的当属主塔的检查。
渝贵铁路新白沙沱长江特大桥位于重庆市江津区珞璜镇长江白沙沱河段，全长5.3千米，主桥长920米，主跨432米。重庆工务段担负着这座桥梁的检查维修任务，桥隧工们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查，保证大桥各项指标状态正常，因此也被人们亲切地称为“桥梁医生”。
“今天的任务是‘啃硬骨头’，车间专门抽调了4名骨干工班长共同参与，大家一定要保证安全，高质量完成新白沙沱长江大桥的节前检修任务。”中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段重庆桥路车间主任王承诚在排班点名会前这样嘱咐。
9时40分，作业小组4名成员即将迎来当天作业最大的考验。
重庆工务段作业人员正在塔顶检查航空障碍灯。史光胜/图
“我们现在从桥面进入主塔，攀爬塔内螺旋式上升的检查梯1000步，单次需要爬楼近2小时，塔面距塔顶147米，约等于38层楼的高度。”作业人员李佩宗介绍，“第一次上去还是有点害怕，次数多了慢慢就习惯了。”
“梅早银、李佩宗，爬梯子时一定踩稳把牢，心头不要慌。”尽管几人都经验丰富，但年纪最大的蒋金龙还是忍不住提醒着身边的两名小兄弟。
在主塔内，检查人员需要一边攀爬一边使用混凝土裂缝观测仪和检查锤，检查主塔混凝土结构和钢结构的健康状态，直至爬上塔顶。
“我们将对全桥斜拉索状态和周边环境进行检查，在塔内观察锚拉箱结构状态，使用望远镜检查斜拉索有无断裂、破损，状态是否完好，观察大桥航空障碍灯等设备运行情况，桥址范围内船只通行、大型漂浮物，保护区范围内有无挖土、取沙、采矿等行为。”爬上塔顶后，作业人员梅早银兴奋地说。
春运期间，重庆工务段将对管内的重要桥梁和隧道定期开展检修，春节期间每天都有专人进行添乘检查，全力守护春节期间铁路运输安全。
