科技日报实习记者 李诏宇 通讯员 许琳 王永雪
5月14日，记者从江苏理工学院了解到，该校汽车与交通工程学院智能轮胎团队自主研发的智能轮胎系统，实现了轮胎磨损、胎压、爆胎预警和路面状态监测等功能，促进了国内轮胎技术智能化发展。
记者了解到，2023年，全国轮胎市场为2271.57亿人民币。从整体市场供给来看，目前国产轮胎胎压监测系统，仍无法满足汽车安全性与智能化发展需要。
江苏理工学院党委副书记贝绍轶介绍，轮胎作为汽车与路面接触的唯一媒介，为汽车提供制动力、驱动力和转向力，是汽车安全性和操纵稳定性最为关键的影响因素。随着汽车向电动化、智能化和无人化方向发展，智能轮胎技术越来越受到重视。
近年来，江苏理工学院把智能轮胎技术列入重点研究项目，组织跨学科专家进行集中攻关，解决了传感器选型、信息采集与传输、数据分析与处理等难题。
同时，该学院先后自主研发了具备轮胎健康状态监测、爆胎预警与路面信号获取等功能的智能轮胎技术，并与国内知名重型卡车生产企业、房车企业和智能驾驶公司建立良好的合作关系，开发出重卡100、房车200和智驾300系列智能轮胎产品。
业内相关专家认为，智能轮胎技术是未来汽车技术发展的重要组成部分，也是其重要发展方向之一。该技术既能大幅提高底盘系统安全性和智能化程度，更将产生显著的经济和社会效益。因此，加快推进未来智能轮胎与大数据和车联网深度融合，走“轮胎-汽车-道路”的信息化、智能化、数据化路径，对于提高汽车的操控性、安全性、经济性具有重要意义。
（受访者供图）
