刘侠 科技日报记者 滕继濮
在成都航空口岸，一个个国际航班忙碌起降，把大量电子信息产品、跨境电商等货物运往世界各地，同时把大量电子产品原材料、汽车零部件、鲜活货物等运载入境……6月21日，记者从成都海关了解到，今年前5月，成都外贸进出口总值3200.7亿元，占全省外贸进出口总值的79.6%，同比增长7.2%。其中，进口1387.8亿元，增长29.2%。
不靠海不沿边的成都，如何将“蜀道难”的区位劣势转化为立体畅通的开放格局？这一转变的关键在于空、铁、邮的全面开放。
作为中西部地区开放程度最高的航空口岸，成都航空口岸不断发挥其枢纽功能和优势。“我们全力助推口岸平台功能完善，持续提升‘7×24小时’预约通关服务水平，保障重点企业、重点货物快速通关。”成都海关所属成都双流机场海关相关负责人表示，特别是对鲜活易腐农食产品畅通查检绿色通道，进一步提高货物通关效率。
在繁忙的成都国际铁路港，中欧班列这支“钢铁驼队”满载着货物不分昼夜穿行在欧亚大陆之间，连通了境外超百个站点和境内30个城市。经过10余年的探索发展，成都中欧班列已步入高质量发展轨道，开行数量持续增长，贸易网络不断延展，运输效能不断提升。
“我们的物料原先主要通过海运发往波兰，整个运输过程耗时长达45天以上。而现在借助成都中欧班列的高效运输，物料仅需10天左右即可抵达目的地。”TCL光电科技（成都）有限公司供应链部负责人舒永君说，这极大地缩小了物流时间，提高了供应链效率。
此外，成都海关所属青白江海关应用“铁路快速通关”模式，目前该模式已在“进口冷链＋铁路快通”“进口整车＋铁路快通”等多业务场景运用，有效提升口岸通关监管效能。据悉，今年前5月，青白江海关共计监管“铁路快通”模式舱单申请超8000票，货物通关时间压缩，单个集装箱可以节约企业成本约200元。
除大宗货物进出境外，个人物品的进出境与我们的生活息息相关。在邮局海关邮件查验现场，记者看到一排排国际邮件正有条不紊地经过CT检查机。“在保障监管安全的前提下，海关对无异常邮件一般可以做到当日放行，为普通群众‘买全球、卖全球’提供便利。”邮局海关监管一科工作人员介绍，今年1—5月，邮局海关共验放进出境邮递物品近50万件，其中，进境约42万件，出境约8万件，平均每个工作日验放超4000件。
成都海关相关负责人表示，未来，成都海关将持续做大通道经济、枢纽经济，助力成都加快建设内陆开放前沿，为保障国际供应链产业链安全稳定、畅通国内国际“双循环”注入新动能。
