科技日报记者 华凌
“一锁一扣，车稳人安心，干活更有底气！”近日，在沈阳地铁6号线盾构施工现场，负责渣土运输的老司机拍着车轮旁的金属装置感慨道。9月6日，记者从中铁六局集团有限公司（以下简称“中铁六局”）了解到，这个被工友们亲切称为“小铁鞋”的渣土车专用防溜车装置，是中铁六局交通分公司针对隧道施工安全痛点研发的创新成果，如今已成为守护井下施工安全的“标配神器”。
隧道施工中，渣土运输是保障工程推进的关键环节，而渣土车在坡道轨道上的意外溜滑，长期以来都是威胁施工安全的“心腹大患”。“井下施工环境复杂，坡道作业时车辆一旦溜滑，后果不堪设想。”中铁六局交通分公司沈阳地铁6号线项目安全总监李磊坦言，如何破解这一隐患，一直是项目部安全管理的重点课题。
从想法萌芽到装置落地，“小铁鞋”的诞生源于一线实践中的问题导向。项目部长期开展“小发明、小革新”群众性安全改良活动，鼓励工人结合实操经验提出合理化建议。在一次安全隐患排查会上，有司机提出“给车轮加个‘刹车锁’”的想法，立刻得到项目部重视。技术人员随即深入现场调研，反复测试不同材质、尺寸的锁止方案，最终确定了通过刚性结构对停滞车辆车轮进行物理锁止的设计——“小铁鞋”应运而生。
这个看似简单的装置，却精准解决了核心问题：当渣土车在坡道上停靠时，作业人员只需将“小铁鞋”卡在车轮与轨道之间，其坚固的金属结构便能形成有效阻挡，防止车辆因意外发生滑移。“职工的生命安全是第一位的，再小的隐患我们也要彻底排查，再普通的环节也要技术创新。”李磊强调，“‘铁鞋’虽小，却承载着我们对安全零容忍的态度，不放过任何一个风险点。”
如今，“小铁鞋”已走向中铁六局多个隧道施工工地，成为一线作业人员的“安心伙伴”。从工人的一句建议到全工区推广的安全装备，“小铁鞋”不仅锁住溜滑的渣土车，更将安全理念深植于每一位施工人员心中。这种立足实际、贴近一线的创新实践，正为铁路建设施工安全筑起一道坚实的“防护墙”。
（受访者供图）
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