科技日报记者 华凌 通讯员 蔡彦玲
9月8日，记者从中铁六局集团有限公司（以下简称中铁六局）获悉，中铁六局太原公司机械设备项目部近日在西延高铁安坪2号隧道洞口附属工程施工中，创新引入无人机吊运混凝土技术，成功突破复杂地形限制，为高铁项目推进注入“科技动能”，让基建施工效率显著提升。
此前，为满足西延高铁开通后的运营需求，工务部门在静态验收期间，对已完成设计施工的区域提出补强施工要求。然而，该施工区域地势复杂，且护栏结构已施工完毕，若采用传统混凝土运输机械进场，需额外修建施工便道。“这不仅要投入大量人力物力，还会严重拖慢施工进度。”项目负责人许学文说。
为破解难题，项目部迅速启动无人机技术调研，围绕机型性能、载重能力、续航时长等关键指标展开综合比选。结合各隧道口施工实际需求，最终选定性价比突出的大疆T100农业无人机。该机型单次可吊运85公斤混凝土，支持实时仿地飞行，最大作业高度达40米，能灵活适应复杂施工环境。同时，项目部选派航测组两名成员参加为期四天的专业培训，系统学习无人机操作技巧、安全规范、应急处置及“消摆”方法，两人顺利通过考核并取得无人机吊运操作证书，为技术落地筑牢“人才基础”。
目前，无人机已正式投入安坪2号隧道口防护施工的混凝土吊运作业。经过初期实地调试与操作磨合，吊运工作已步入正轨。据统计，截至当前，该公司通过无人机累计吊运混凝土达36785公斤；在100米运距条件下，无人机平均每小时吊运量约2000公斤，完全满足现场施工需求。
相较于传统运输方式，无人机吊运混凝土不受陡坡、交通阻断等不利地形影响，能精准、高效地将混凝土输送至指定作业点。这一科技举措不仅大幅提升混凝土运输效率，还有效节约人力与物力成本，为西延高铁现场施工的顺利推进提供坚实保障，也为基建行业应对复杂地形施工难题提供可借鉴的“科技方案”。
（受访者供图）
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