韩浪涛 王兵兵 李威 科技日报记者 付丽丽
今年是“绿水青山就是金山银山”理念提出20周年，在被誉为“中华水塔”的三江源地区，中铁十局同赛高速项目以一场绿色与筑路攻坚相融合的生动实践，深刻诠释这一理念的时代内涵。
同仁，藏语称“热贡”，意为梦想成真的金色谷地，同赛高速公路由此出发，连接青海和甘肃两省。项目平均海拔超3600米，部分路段穿越青海三江源国家级自然保护区麦秀保护分区、洮河源国家湿地公园，沿线生态环境脆弱，对复绿工作质量效率要求极高。
面对高寒缺氧、植被生长季短暂的严峻挑战，中铁十局根据海拔高度、地质构造及边坡坡比等差异量身定制复绿方式。5米以下边坡优先采用铺草皮方式进行复绿，5米以上边坡优先选用拱形骨架复绿。取土场在使用结束后及时恢复地表植被，在周边设置截水沟控制雨水径流。选择垂穗披碱草、中华羊茅等适合高原生长的植物，实现防护与环保并行。
为保护高原珍贵水系，项目团队将桥梁跨河作业精准安排在枯水季节，采用循环钻孔灌注桩工艺，实现泥浆循环利用；通过砂石分离机与三级沉淀池，将混凝土拌和产生的微量碱性废水收集处理后重复利用；生活污水则通过新建排水管网统一收集沉淀，切实筑牢水环境安全防线，守护三江源的纯净长流。
据介绍，在建设过程中，中铁十局尊重自然、顺应自然、保护自然，常态化开展生态环境保护宣传培训教育，设立科普宣传牌和标语，让全体参建人员绷紧环保之弦；定期开展“守护三江源”实践活动，通过清理河道周边垃圾、植树、现场巡护等活动，深化建设者对脚下这片土地的理解与敬畏；严格控制施工车辆和人员活动范围，保护草场、湿地等敏感区域，遇到野生动物主动“礼貌让行”；妥善处理厨余垃圾，避免吸引“不速之客”前来觅食。中铁十局将施工生产与生态环保有机结合，与自然和谐共处，充分彰显了“万物各得其和以生，各得其养以成”的生态智慧。
蜿蜒于青藏高原之上的同赛高速公路，不仅仅是一条交通动脉，更是一条绿色长廊、一条人文纽带，它承载着天堑变通途的梦想，也是“绿水青山就是金山银山”理念在雪域高原上的生动写照。中铁十局将继续做“两山”理念最坚定的践行者，持之以恒用绿色与智慧书写充满温度与责任的新时代基建答卷。
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