科技日报记者 华凌 通讯员 马占洲
近日，记者从中铁六局获悉，在西渝高铁樊哙站1号特大桥施工现场，该局太原公司研发的新型连续梁施工挂篮成功攻克“变宽+悬浇”施工难题，为复杂桥梁建设提供了技术新方案。
该特大桥位于四川宣汉县土黄镇，跨越前河，需进行二线变四线道岔连续梁施工。“河道地形无法用传统支架法，常规挂篮又满足不了宽窄变化段需求。”项目工程部部长周阳洲坦言施工核心难点。
创新工作室带头人霍江峰受“变形金刚”启发，提出动态变宽技术思路。其带领团队经多轮论证，对传统挂篮进行三大优化：调整外滑梁前支撑点位置，实现斜向走行确保外侧模一次到位；通过增减底模矩形模板、调整小纵梁，灵活适配底模宽窄变化；将走行轨道锚固压梁改为“扁担梁”结构，把“单锚点”升级为可移动“双锚点”，规避梁体纵向预应力筋的同时，方便竖向锚杆位置调整。
这款新型挂篮系统应用后，项目不仅顺利克服施工难题，成桥线型、混凝土外观及质量控制均达标，更填补了变截面道岔连续梁悬浇施工的技术空白。业内人士指出，该工艺为后续同类变宽桥梁施工提供了可靠的技术范本与装备支撑，为我国交通桥梁建设注入科技新动力。
（受访者供图）
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