科技日报记者 赵汉斌 通讯员 刘昊亮
9月18日10时45分，一列满载16车、480吨越南硫黄的米轨中亚班列，平稳停靠云南山腰站。这也标志着中越米轨铁路中亚班列自2017年开行以来，跨境货物列车数量突破5000列，累计运输跨境货物超200万吨，为中越经贸往来注入强劲动力。
作为中国唯一的米轨跨境运输通道，中越米轨铁路不仅是两国间历史最悠久的交通纽带，更是云南目前海铁联运距离最短的便捷路径。2017年12月18日，中越铁路部门与企业创新推出定时间、定线路、定车次等“五定”班列模式，稳固了货运通道，为两国货物顺畅流通搭建起坚实桥梁。
近8年来，两国铁路人攻克多项运输难题，通过进口物资全自动二次喷淋消杀确保入境安全，推行出口产品集装化运输提升效率，建立汛期换装应对机制，有效保障了班列常态化开行。
云南云天化集团红磷化工有限公司是班列最大客户。该公司位于开远市十里村站附近，铁路专用线直连厂区，形成“硫黄进口—化肥生产—成品出口”的运输闭环。硫黄矿石经米轨运抵后，加工为磷酸二铵化肥，成品再通过班列出口，实现“重进重出”，显著降低运输成本。
“我们的磷酸二铵远销国内及东南亚市场，东南亚方向通过中亚班列运至越南海防，再辐射越南中北部，部分产品还转口至柬埔寨。”红磷化工有限公司营销负责人马雪涛介绍，越南是公司在东南亚的最大市场，目前已在对接明年出口计划。企业生产的磷酸二铵因品质优良，深受当地农民认可，口碑与销量长期领先。
据悉，中越米轨铁路中亚班列的稳定运行，不仅助力云天化等企业构建高效供应链，更推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，为中越企业及市场实现稳健可持续增长提供了有力支撑。
（张杰 摄）
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