科技日报记者 何亮
初秋的江汉平原，烟雨朦胧。9月28日11时30分，一列复兴号列车仿若银龙，从襄阳东站驶出，一路飞驰奔向荆门西站，标志着襄阳至荆门高铁（以下简称襄荆高铁）正式开通运营。
襄荆高铁设计时速350公里，从北向南串联起襄阳、宜城、荆门的千年文脉与山水风情。半个多小时车程，3年工期建设，这条高铁大动脉为“轨道上的荆楚大地”平添关键一“纵”，也使湖北省首条“武汉至武汉”的高铁大环线顺利成形。
时间回拨到3年前。2022年9月28日，襄阳市东津新区李湾村机械轰鸣，襄阳至荆门高速铁路破土动工，动员令响彻荆楚，建设团队争分夺秒、日夜奋战。
三年时间，火热的建设工地上捷报频传。52天产出全线施工图，创造设计效率奇迹；5个月完成土地组卷，跑出开工新速度；185米隧道月掘进峰值，树立施工标杆……湖北省首笔国开基础设施投资基金支持的襄荆高铁，不断创造高铁建设新速度。
而今，乘坐高铁列车跨越汉江、穿行荆山，从鄂西北直抵江汉平原，一路平稳舒适。殊不知，这一段116公里的高铁线路，先架设全长约25.5公里宜城汉江特大桥，再开掘最大埋深60米的周家冲隧道，全线桥隧占比达到惊人的84.7%。
襄荆高铁开通，实现湖北省全域联动。荆门锂电、襄阳制造、宜城农业等产业借轨出城；隆中牵手显陵，汉江联动三峡；产业沿轨崛起，田园星罗棋布……钢铁动脉构建起汉江绿带、荆襄科创、鄂西文旅、长江联动四大走廊，为长江经济带注入新动力，重塑区域新格局。
“轨道上的荆楚大地”列车飞驰，助力湖北重塑枢纽优势。如今，湖北高铁织密成网，超米字形高速铁路网加快形成，4小时可达全国80%的重要城市。而湖北省也在高质量编制“十五五”铁路发展规划，高效率推进重点铁路项目建设，为加快打造新时代“九省通衢”提供有力支撑。
（国铁武汉局供图）
网友评论
