科技日报记者 刘侠 实习生 邓娅萍
9月26日，空中客车服务公司Satair成都公司成功从中飞租赁（天津）有限公司收购一架A319飞机机身，完成首次资产采购，这标志着双流成功打通飞机“收购—拆解—分销”全流程环节，也意味着空客在成都布局的全生命周期服务项目取得关键进展，为航空循环经济树立了新标杆。
据了解，该架飞机原由四川航空运营，机龄19年。完成收购后，该飞机将由空客（成都）飞机全生命周期服务有限公司（以下简称空客成都）进行机身拆解，所产生的二手可用航材将通过Satair及其合作伙伴VAS航空服务的全球网络进行分销。
同时，空客成都还将负责发动机拆卸、封存、存储等配套服务，实现“机身+发动机”一体化处置。
“此次首架飞机的收购是Satair成都的一个重要里程碑，印证了我们为客户提供全面的飞机退役解决方案的承诺。”Satair中国区董事总经理安迪·李表示，通过联合中飞租赁与空客成都，三方协作将更好地满足市场对高质量二手可用航材日益增长的需求，强化飞机全生命周期服务支持体系。
作为本次收购的实施平台——空客成都位于成都市双流区，是空客在欧洲之外首个飞机全生命周期服务项目。该中心采用的拆解技术可实现飞机重量90%以上的回收利用率，为此次A319机身的绿色循环提供了关键技术支持。
随着该架A319飞机顺利交付，双流区在航空产业链布局上再进一步。目前，海南航空、厦门太古、首都航空、顺丰航空等多家航空公司已将Satair成都纳入供应商清单。此次合作也标志着双流区正加速吸引航空产业上下游企业集聚，形成了覆盖部件维修、飞机拆解、航材分销、物流仓储等领域的产业生态圈，助推成都航空航天产业聚链成势。
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