科技日报记者 叶青
近日，2025广东交通基础设施建设高质量发展论坛在广州市南沙举办，活动以“新智汇•大畅联•新飞跃——新质生产力驱动交通基础设施建设现代化”为主题，深入探讨交通基础建设领域的创新与实践。
本届论坛活动，通过主旨演讲、学术分论坛分享、项目观摩、新技术展示、2025广东交通基础设施建设“十四五”重点项目巡礼等形式，聚焦热点，探讨交通行业发展新理念新技术和新模式，对广东“十四五”交通基础设施建设的发展成果进行总结回顾，并对南沙区交通基础设施建设开发展开深入探讨。
截至目前，广东全省高速公路通车里程超1.17万公里，连续11年居全国第一，今年将建成增天、阳信等9项高速，向“十四五”末1.2万公里目标冲刺；高速铁路运营里程已突破3000公里，广湛高铁等8项铁路工程加速推进，即将实现粤东、粤西350公里时速高铁串联贯通。城市轨道交通更是实现跨越式发展，运营里程超1477公里，居全国首位。
广东省交通运输厅二级巡视员、总工程师张钱松表示，这些成就构筑了广东交通基础设施建设高质量发展的坚实基础。他特别提到，近年来，作为大湾区几何中心的南沙，交通基础建设取得了快速发展。高速快速通道建设、南沙站铁路枢纽建设、内部交通路线和公共交通的改善，将大大提升南沙的交通便利性和区域连接性，南沙的大湾区交通枢纽地位也将进一步获得提升。
广东省交通运输协会会长鲁昌河表示，期待通过本次论坛，能够汇聚各方智慧，凝聚行业共识，为推动广东交通事业的高质量发展注入新动能。
南沙区交通运输局局长李南波表示，未来，南沙将着力构建南沙现代综合立体交通网络体系，打造以南沙为中心的大湾区半小时生活圈。
在主论坛嘉宾报告环节，交通运输部公路局原副局长王太、中国工程院院士周福霖、日本工程院外籍院士董勤喜、广东省交通集团有限公司总工程师李卫民等专家学者作了主旨演讲分享。
此次论坛由广东省交通运输协会主办，中铁二十五局集团有限公司和中铁广州工程局集团有限公司为联合主办单位。
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