科技日报记者 叶青 通讯员 方杰
11月5日6时06分，首趟按时速200公里运营的C7001次动车组列车从广州东站平稳开出，标志着广深城际铁路提质工程全面建成，同步实施新的列车运行图。提质后，该线路运行时速提至200公里，两地最快旅时压缩至57分钟；每日安排开行本线和跨线动车组列车178列，较提质前增加27列，广州与深圳间铁路运输能力和效率进一步提升，极大便利沿线人民群众出行，将为第十五届全国运动会提供优质高效的铁路运输保障，助力粤港澳大湾区高质量发展。
广深城际铁路起自广州站，经广州东、广州新塘、东莞、常平、樟木头、平湖，终至深圳站，全长147公里，连接广州、东莞、深圳3座粤港澳大湾区核心城市。
今年4月起，中国铁路广州局集团公司启动广深城际铁路提质工程。据介绍，11月5日起安排开行动车组列车178列，平均每13分钟1列，高峰时段最短间隔5分钟开出1列，形成密集发车网络。其中，广州东至深圳站间安排开行直达列车38列，13时至19时高峰时段平均每半小时1列，最短旅时降至57分钟，较此前减少3分钟，有效缓解高峰客流压力；广州东至福田站间安排开行动车组列车36列，较提质前增加8列，精准匹配两地商务通勤与民生出行需求。
广深城际列车在光明城站日均停靠由31列增至47列，将更好地服务第十五届全国运动会深圳光明区分会场赛事。
广深城际铁路不仅依托深圳站与罗湖口岸无缝衔接，方便旅客步行换乘通关，还实现广州东站直通香港西九龙站，香港居民入境后也能乘其直达广州城区，打通广州市中心到香港特别行政区中心的跨境交通动脉。
提质后，广深城际铁路以“串珠成链”的模式，通过衔接多条高铁，串联穗莞深三地14个区（镇）14座车站，36.8%的区（镇）覆盖率，让旅客在家门口就能享受到便捷出行服务。
（广铁集团供图）
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