科技日报记者 马爱平 通讯员 胡玉立
近日，在全长120公里的秦巴山区出川“大动脉”巴万高速上，智慧运营管理系统稳定运行、智慧感知平台全线监测感知精准预警、无人机+智慧巡检车在高速公路来回奔走……这些设施让高速公路变得“聪明”“智慧”起来，助力高速公路管理向数字化、智能化转型。
2024年底，中国能建葛洲坝交投巴万高速公司启动建设运用大数据、云平台等互联技术的智慧运营系统，旨在实现运营管理数据汇集自动化、信息推送实时化、信息服务多元化、运营分析智慧化。
“以前公司收费、机电、养护、服务区日常管理产生大量的营运数据，信息量日益庞大，采取传统方式记录，耗费大量人工及时间，不便于查询，同时数据分析高度依赖人工，造成分析工作效率不高、成本较大、信息利用率不高。”巴万高速运营管理部部长李皓介绍，“智慧运营系统建立后，利用AI大数据云端分析，可实现数据的自动统计、分析，并形成图表，及时获取各类运营情况，为各项运营工作提供数据支持，大幅提升工作效率。”
目前，巴万高速8个高速收费站16条混合车道已投入无人化运营。车辆驶入车道，智能检测设备自动识别车牌车型、弹出通行卡，驾乘人员只需按照语音提示，即可自助完成取卡、缴费等操作。遇到问题时，驾乘人员可一键呼叫工作人员处理。工作人员通过可视对讲、语音交互等方式，为驾乘人员提供远程服务。无人化运营使通行效率实现跨越式提升，混合车道单车通行时间压缩至5秒内，故障响应效率提升3倍，高峰时段拥堵程度降低50%以上，平均节省2小时以上人工核算时间。
据介绍，智慧感知平台具备AI图像检测技术，对全线700路监控图像，可即时预警、报告拥堵、逆行、停车、行人、施工等异常事件，同时，可重点监测21处风险点位，聚焦桥梁、隧道、高边坡、立交互通等重点部位。节日假期，巴万高速杨柏服务区车容量基本达到饱和，存在拥堵情况，30秒内，智慧感知平台AI异常事件检测系统自动预警，当班监控员接到预警后，随即通知高速交警、执法、管护队前往现场进行疏导。监控中心同时加强了杨柏至通江路段沿途照明，对拥堵路段可变情报板发布警示信息，提示司乘人员前方服务区拥堵，为解决现场拥堵，提供了信息支持。数据显示，智慧感知平台让交通事故数下降37%，交通事故处置效率提升56%，交通安全治理能力提升42%。
此外，巴万高速配备的无人机与智慧巡检车正成为高速巡查的“好帮手”。智慧巡检车能开展公路病害智能识别，可实现路面裂缝、坑槽、路侧交安设施等12种病害的自动化快速采集及高精度定位。“以前完成一次人工全线巡查最少需6.5小时，巡查人员需手动拍照、下车测量、现场登记；现在借助无人机，短短几小时内就能完成过去需要数天甚至数周才能完成的巡检任务，这样能更快地掌握公路的运行信息，对风险提前处理。”巴万高速管护队员表示，目前，智慧巡检车日常巡查病害量提升10倍以上，巡查速度提升3倍以上，极大提升巡查效率，降低安全风险。
（受访者供图）
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