凌仕检 高飞 科技日报记者 何亮
11月28日，由中铁二局电务公司参建的东莞市轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。
东莞市轨道交通1号线一期工程全长57.478公里，共有25座车站串联起10个镇街（园区），与已运营的2号线交汇成网。全线不仅采用全自动驾驶技术，更带来高架观景、智能充电等全新体验。其中，中铁二局电务公司参与了全线供电及部分主变电所工程，以及黄江停车场的接触网、通信、信号及安防等施工任务。
建设过程中，现场施工采用了诸多新材料、新技术、新工艺，如对主变电所SVG功率补偿装置进行升级换代，在提升散热效率的同时降低运行噪音；选用重量更轻、挠度更小的新一代汇流排，在让接触网弓网关系更平顺的同时，持续优化接触网悬挂定位点布局、上网电缆及电连接空间布置，使弓网关系始终处于优良状态，为列车在高速行驶状态下的平稳运行奠定技术基础。
（中铁二局电务公司供图）
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