科技日报记者 魏依晨 通讯员 李翔
12月5日，随着首根硬横梁在南唐联络线唐村线路所精准吊装到位，新建唐村线路所“四电”工程建设正式拉开帷幕，建设进入加速推进阶段。铁路“四电”工程涵盖通信、信号、电力及电力牵引供电四大系统，直接关系列车运行安全与效率，是高铁运行的“中枢大脑”与“动力之源”。
作为南昌铁路枢纽升级的关键节点，唐村线路所需在1个多月时间内完成“四电”工程各系统的建设，面临着空间冲突、工序交叉、环境制约、调试窗口短等多重考验，对施工精度与协同效率提出了更高要求。
据南昌铁路建设指挥部总工程师谢耀元介绍，指挥部建立动态进度跟踪机制，根据每日施工数据实时调整资源投入，确保各环节无缝衔接，为整体工期争取了主动权。谢耀元介绍，指挥部通过每日安全风险研判会和周总结机制，及时封堵管理漏洞，为高效施工提供坚实保障。
据了解，除唐村线路所外，南唐联络线其余工程已于11月28日启动静态验收。中国铁路南昌局集团公司组建了工务、通信、信号、电力牵引供电等9个专业验收组，对线路工程实体质量、设备安装调试精度进行全面检验。谢耀元介绍，南唐联络线静态验收预计持续至2026年3月底，后续将通过动态检测、联调联试及运行试验等环节，为线路开通运营提供全方位安全保障。
南唐联络线全长15.66公里，东起南昌南站，西至东新赣江特大桥与昌福铁路接轨，是南昌枢纽“三主两辅”（南昌站、南昌西站、南昌东站为主客站，昌北机场站、南昌南站为辅助客站）布局的核心连接线。项目建成后，将实现南昌三大主客站互联互通、两大辅助客站无缝衔接，“半小时城市交通圈”成形，显著提升南昌铁路枢纽运力与旅客出行体验，为区域经济高质量发展注入新动能。
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