科技日报记者 朱虹 实习生 何睿
12月8日，在位于黑龙江省伊春市的亚洲特大型钼矿——鹿鸣矿业有限公司内，无人矿车沿着预设路线精准穿梭，AI音频频谱分析系统与本地化部署的钼光大模型协同发力，精准捕捉设备运行异常信号。“在智能矿采设备助力下，我们的故障预判准确率突破了95%。”该公司党委书记、董事长王琦告诉记者，这批设备能快速投用，离不开伊春市“提前介入+省直联动”的审批模式。以前林地审批流程要历经半年，成为制约矿业发展的“卡脖子”难题，而如今伊春市同步推进公示、林地报告等流程，企业仅用一个月就顺利引入智能采矿设备。
近年来，黑龙江省寒地试车、商业航天、高端制造业等特色产业集群加速落地成型，这背后是黑龙江省以能力作风建设为引擎，将地理优势转化为产业发展优势、以产业链思维补链强链的改革实践。
政策赋能筑巢引凤 地理禀赋变产业优势
如何让“人无我有”的特色资源升级为“人有我强”的产业优势？过去5年，黑龙江凭借寒地气候、高纬区位、独特矿脉等不可复制的资源优势，让特色资源升级为优势产业。
黑河市的冬季，气温常降至零下30摄氏度以下，漫长冬日下的极寒之地曾是生产生活的“禁区”，如今却成为汽车产业创新的“热土”。从室外天然冰场到室内四季低温测试仓，从传统低温试车到智能网联测试，黑河市将独特的气候资源转化为产业优势，让寒地试车产业从“一季红火”走向“全年兴旺”，成为我国汽车产业高质量发展的重要支撑。
“要是没有政府的全力支持，我们的四季低温测试场不可能这么快落地。”黑龙江红河谷汽车测试股份有限公司董事长陶涛在刚刚投用的测试仓内，望着正在进行制动测试的车辆感慨道。这座亚洲首座、世界规模最大的四季低温测试场，从2025年6月启动建设到快速实现核心功能区试运营，这背后是黑河市各级党委、政府坚持“全周期服务”“全要素保障”，以超常规举措跑出发展“加速度”的生动写照。
黑河的寒地试车历史可以追溯到1989年，一汽集团的卡车在此完成首次低温试验。但长期以来，分散的测试场地、有限的测试周期，让产业发展始终受限。为破解这一难题，黑河市将寒地试车产业纳入重点发展规划，通过“包保责任制”为企业保驾护航。
红河谷项目建设期间，曾遭遇电力容量不足的紧急难题。黑河市、爱辉区两级领导现场办公，连夜协调供电部门，24小时内就解决了通电问题，为企业试机抢出了关键时间。
政策的温度让企业投资更有信心。如今，黑河已与国内外170余家整车、零部件厂商建立起广泛合作关系，在黑河试车的企业数量逐年增多，规模逐年扩大，并被中国汽车工业协会授予“寒区汽车测试基地”称号。
“佳木斯市可每日接收海量卫星过境数据。”佳木斯市工信局局长国宏利对记者说，佳木斯市凭借地理区位独特、电磁环境干净等优势，正迈向中国卫星测控的“新地标”。这片土地上已落地卫星产业项目21个，总投资超45亿元。“千帆星座”第100颗星被命名为“佳木斯号”，“卫星+农业”应用案例入选全国十大北斗应用场景。这一产业优势的落地，得益于“专员入企+专班推进”的机制创新。佳木斯市委书记亲自带队赴山西、上海取经，举办产业发展大会，邀请顶尖专家集智赋能。科学的规划，清晰的“四大功能定位”，让佳木斯得以抢跑“太空经济”新赛道。
机制创新补链强链 单点突破聚集群效应
如果说特色资源的精准转化是产业发展的“单点突破”，那么黑龙江改革的更深层价值，在于通过机制创新打通产业链堵点、连接供应链断点，让分散的产业节点聚合为“集群发展”的强大合力，实现从“一枝独秀”到“满园春色”的能级跃升。
在哈尔滨工大卫星研发试验总部基地，2000多平方米的试验车间内，技术人员正为一颗刚刚组装好的卫星做热真空试验准备。“热真空试验系统能模拟太空高低温极端环境，确保卫星出厂前性能达标。”公司总经理助理王群介绍，两年来他们已成功发射26颗卫星，承担了10余个型号，百余颗卫星的研制任务。
工大卫星初创时，也曾面临资金紧张的问题。“多亏哈尔滨新区积极协调，推动省、新区联合给予1400余万元成果转化专项资金支持，为公司创新发展注入强劲动力。”王群说。
如今，工大卫星具备年产180颗500公斤量级卫星的能力，居国内领先水平。产能提升后，新区更聚焦产业链培育。“哪些是你们需要的？我们引进。”哈尔滨新区科技局局长王迪的这句话让王群感动至今。“外地配套不仅运输成本高，技术沟通也不便，我们提出需求后，新区主动帮我们‘招亲’。”针对企业提出的上下游配套需求，新区科技局将企业配套需求纳入科技招商引资重点清单，带着需求赴江浙、川渝等地对接供应商，积极吸引上下游企业落地。目前，专注于星间激光通信技术研发与应用的比羿空间科技公司已注册落地，多家卫星服务应用、卫星制造和软件开发等关联企业正在洽谈合作，卫星产业链正加速成形。
在低空经济领域，哈尔滨联合飞机科技研发的铂影T1400无人直升机于今年10月成功首航，开启了中国低空经济吨级应用新时代。其产业基地仅用一年就建成投产，创造“龙江速度”。这一突破背后是省、市、区三级“绿色通道”的机制保障；而产业壮大的关键，则在于“产业链红娘”式的创新服务——当地梳理15家本地航空配套企业，组织专场对接会，帮企业降低了采购成本；同时带队赴北大荒、大庆油田等单位“上门推介”，精准对接应用需求，助力企业拿下700多台订单，为年产10000架无人机的目标奠定基础。
而在牡丹江穆棱市，电子信息产业正悄然兴起。“我们的年产值实现从2019年的800万元到2024年7.32亿元的跨越式增长。”穆棱的一家电子信息企业负责人介绍，这背后，离不开穆棱市各部门以“筑链、补链、强链”为核心的全方位扶持。“以前我们设计完，要找外面企业代工生产，中间大量利润被分流，市场推广时始终缺少核心优势。”企业负责人坦言。察觉到这一痛点后，穆棱市委、市政府全力支持企业布局上游生产项目。市领导亲自带队，陪同企业远赴韩国、北京和上海等地对接高端设备供应商，全程协调设备采购、价格谈判等关键环节，为项目落地扫清障碍。如今，该项目即将投产，企业成功实现全产业链自主可控，彻底改变了依赖外部代工的局面。
从商业航天到低空经济，从寒地试车到电子信息，黑龙江省以能力作风建设为引领，让一个个特色产业从“单点突破”走向“集群崛起”。这份改革实践不仅让黑土地上的产业焕发新生，更为资源型地区实现产业转型提供了宝贵的“龙江经验”。
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