总台央视记者 帅俊全 褚尔嘉 韩文旸
自2017年天舟系列货运飞船首次执行货物运输任务以来，截至目前，我国已经成功完成九次天舟系列货运飞船的飞行运输任务，为中国空间站的建造及物资载荷的补给发挥了重要作用。
为了提高中国空间站与地面之间货物运输的灵活性、便捷性，近年来我国也在探索研制更加小型化的货运飞船。近日，由中国科学院微小卫星创新研究院研制的轻舟货运飞船初样件已完成多项关键技术验证，进入整体测试阶段，未来将会承担中国空间站的低成本上下行货物运输任务。
总台央视记者 帅俊全：在我身旁就是轻舟货运飞船的初样件，它的直径3.3米左右，重量是5吨，上行货物的能力达到1.8吨。可以看到轻舟货运飞船是由主体的密封舱和后段的非密封尾椎构成，这样可以在密封舱里搭载很多精密设备仪器以及生活需要物资，而在开放的尾椎上能搭载很多其他的载荷以及需要进行空间暴露实验的设备，从而使整个货运飞船的运载能力达到最佳。
帅俊全：来到轻舟货运飞船初样件的内部，可以看到上下左右都是货格，是一个名副其实的货运飞船。现在可以看到有一些载荷、设备和样品已经陆续在装载了。
中国科学院微小卫星创新研究院 轻舟货运飞船总设计师 常亮：我们在初样上装了大量太空实验的装置。比如说在正下方的位置是我们做的激光烧结器，是做太空激光研究的。
轻舟货运飞船具备灵活智能等特点
目前，中国空间站已经进入应用与发展阶段，在这个阶段，对不同种类货物运输的需求也在提高。轻舟这种更加小型化、低成本的空地货运载具便应运而生，其优点也十分突出，具备一体化、灵活化、智能化、多样化等特点。
据介绍，与天舟系列货运飞船的大尺寸和更大的载货量相比，轻舟货运飞船从名称上看，就代表了它是一种更加轻快和便捷的运输工具。轻舟采用单舱构型设计，这种设计是为了在满足任务需求的前提下，最大限度地提高空间利用率和任务的经济性。
“轻舟”初样件内部有4层货架，共40个货格，货物舱的体积为27立方米，可搭载航天员生活物资、科学实验设备、科学载荷等。另外，轻舟初样件具备很强的灵活性，比如舱内设计有由5个60升的冷链柜组成的冰箱，这就为航天员的生活及需要低温储存的生物实验样品提供了保存条件。
除此以外，在智能化方面，科研人员也是下了功夫，比如未来轻舟将配备智能化货物管理系统。航天员可以通过语音交互等方式快速找到所需物品，减少航天员工作负担，同时降低因人工操作失误导致的风险。
据介绍，在轻舟初样件的设计中，多样化的运输能力也是重点考虑的方面。轻舟不仅可以从地面向中国空间站运输航天员的生活物资、科学实验设备等货物，还可以从中国空间站向下运输2吨左右的废弃物。
轻舟货运飞船将于明年展开正样研制工作
轻舟货运飞船初样件今年6月完成设计评审后，正式转入了初样研制阶段，目前各项科研工作进展顺利，预计2026年初将开始正样的研制工作。
作为轻舟货运飞船的研制单位，中国科学院微小卫星创新研究院此前共发射了220多颗卫星，积累了丰富的低成本批产卫星、长寿命高可靠装备卫星和高集成度高性能科学卫星等空间飞行器研制经验，同时在神舟七号伴星、天宫2号伴星等工程项目中积累了载人航天工程基础，这是第三次承担我国载人航天的任务。
目前，微小卫星创新研究院已经对轻舟货运飞船初样件开展了软件设计与测试，安全性可靠性设计，船箭适配性验证，医学评估和关键技术验证等工作，后续将继续按计划推进初样件与各大系统的专项试验验证。
中国科学院微小卫星创新研究院 轻舟货运飞船副总设计师 吴会英：现在我们已经做了大型实验，现在正在进行剩余单机的装载和状态确认，以及最终的测试工作，整个测试结果是比较良好的。
据介绍，2026年，轻舟货运飞船将转入正样件研制和测试工作，将于2026年底完成出厂，并根据中国空间站需求完成首飞任务。
常亮：未来空间站也会不断扩大，空间站也会从T字形变成干字形的构型，会有大量物资上行，那么天舟以及昊龙会共同构成我们国家空间站上行的能力。
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