科技日报记者 孙瑜
1月9日，两台14米级超大直径盾构机“熙怡号”“锡望号”成功下线，将用于国内首条穿太湖超大直径盾构隧道工程——无锡至宜兴城际轨道交通工程（以下简称“锡宜S2线”）。
无锡地铁集团锡宜S2线工程项目负责人陆滨介绍，锡宜S2线全长约61.48公里，其中穿太湖段隧道为工程核心控制性节点，总长21.6公里，为单洞双线，需采用4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进，为国内首条穿太湖的超大直径盾构隧道工程。
此次首批下线的两台盾构机“熙怡号”“锡望号”将分别承担竺山湖西至竺山湖东工作井区间约7.6公里的隧道施工和梅梁湖西至梅梁湖中工作井区间约5.5公里的隧道施工。“两台盾构机集成了多项国内先进创新技术。”中铁十四局锡宜S2线项目盾构经理田兆平介绍，盾构机配置高精度导向、超前地质预报、第四代同步双液注浆等系统，可实现“感知、决策、控制”一体化的智能掘进。此外，盾构机还具备开挖仓可视化、盾尾密封智能监测功能，搭配环保浆液循环与浆渣绿色处置技术，共同构筑多维保障体系，确保掘进全过程安全可控、生态友好。
锡宜S2线设计时速160公里，共设9座车站，将“两进两出”穿越太湖，是构建无锡“半小时通勤圈”、推动锡宜一体化及长三角一体化的重要基础工程。
（图片由中铁十四局提供）
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