科技日报记者 崔爽
1月10日，在以“越级而上 共绘智途”为主题的北汽新能源智慧出行科技日活动上，北汽新能源发布两项智慧出行领域重要成果：L3层面，极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营；L4层面，北汽新能源与小马智行宣布战略合作正式迈入2.0阶段。
2025年12月，极狐阿尔法S（L3版）获工信部自动驾驶产品准入许可，并获得全国首批L3级自动驾驶专用号牌。记者从活动现场获悉，极狐阿尔法S（L3版）正式启动规模化上路通行试点运营，首批试点车将驶入京台高速、机场北线高速、大兴机场高速等指定区域。为充分保障运营安全，本次试点采用“B端先行、逐步开放”策略，待相关配套政策进一步成熟完善后，预计自2026年第二季度起，逐步面向个人用户开放。未来，北汽新能源还将推出更多搭载L3自动驾驶技术的高端车型。
在L4级自动驾驶领域，北汽新能源与小马智行自2024年11月在首届科技日完成战略签约以来，已完成600辆极狐阿尔法T5 Robotaxi的量产下线，目前已在北京和深圳开启规模化试运营。行业预测，到2030年，国内Robotaxi（无人驾驶出租车）市场规模将接近5000亿元。据了解，此次北汽新能源与小马智行的合作，将正式进入“从1到N”的2.0时代，构建一个从技术研发到商业运营的完整闭环。同时，双方将共同推动在中国验证成熟的极狐阿尔法T5 Robotaxi“中国方案”走向全球，输出一整套“标杆体系”——包括技术标准、高效可复制的运营模式以及合作共赢的商业生态，并重点布局中东、欧洲等市场。
“北汽新能源作为北京的骨干企业，发挥了重要的示范引领作用。”北京市经济和信息化局党组成员、副局长苏国斌在活动上表示，“北汽极狐阿尔法S（L3版）成功获批全国首批L3级自动驾驶车型的准入许可，标志着自动驾驶发展迈向量产应用的新阶段，此次与自动驾驶领先企业小马智行进行深度合作，是行业内首个实现从L2到L4级自动驾驶技术全覆盖的车企，成为积极拥抱变革、深化产业合作、勇于技术攻坚的生动实践，为全市智能网联汽车产业高质量发展树立标杆。”
北京经济技术开发区工委委员、管委会副主任刘力表示：“本次科技日活动既是推动创新技术的加速落地，促进产业链上下游精准对接的务实之举，也是探索应用市场、拓展产业生态的重要平台。”
北汽集团党委书记、董事长张建勇表示，面对智能网联汽车产业的深刻变革，北汽坚持以“用户价值”为核心，推动驾驶体验从“人驾”向“智驾”演进。同时，北汽将继续发挥整车企业链主作用，与上下游伙伴携手打造更具韧性与活力的智慧出行产业共同体。
此外，小马智行、万集科技、芯驰、阿里云等18家人工智能与智能网联领域企业参展，围绕智慧交通、自动驾驶、芯片等领域分享多项前沿技术与场景解决方案。
（主办方供图）
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