科技日报记者 何亮
浙江义乌西站货场，汽笛声常年萦绕不绝。一列列满载货物的中欧班列有序抵离，如同钢铁驼队，在亚欧大陆版图上勾勒出纵横交错的贸易脉络。从2014年11月18日首趟班列启程至今，义乌中欧班列已累计开行超8300列，辐射覆盖全球50多个国家、160余座城市，成为长三角中欧班列的领军力量，更在共建“一带一路”倡议的宏大叙事中，书写着属于义乌这座“世界小商品之都”的开放新篇章。
枢纽升级 织密全球物流网络
2025年，金华（义乌）获批全国14个中欧班列集结中心之一，这也为义乌中欧班列的发展按下加速键。如今，每周六下午，“义乌—杜伊斯堡”全程时刻表中欧班列准点发车，全程用时约21天，成为全国对标客车时刻表开行的中欧班列线条之一，为外贸企业提供了稳定可靠的全程物流保障。
这种定点、定线、定时、定车次的开行模式，吸引了大量高货值、高时效需求的货物，让义乌逐渐成为亚欧大陆上的物流枢纽节点。
十多年来，义乌中欧班列不断延伸服务触角，规划完善境外集散网络。德国杜伊斯堡、哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干……一个个境外集散中心的揭牌启用，如同在亚欧大陆上搭建起一座座物流桥梁，让班列的辐射范围从欧洲腹地延伸至中亚核心区域。
截至目前，义乌中欧班列已拥有27组线条，构建起“通道+枢纽+网络”的综合物流服务保障体系，实现了从点对点直达向枢纽对枢纽、网络化运营的转变。
货源迭代 见证产业升级跃迁
曾经，提起义乌中欧班列，人们脑海中最先浮现的是袜子、玩具、五金工具等小商品。如今，中欧班列的货单上，太阳能光伏组件、汽车零配件、智能电子设备等高附加值产品占据了越来越大的比重。这种变化，正是义乌乃至浙江产业转型升级的生动缩影。
随着浙江制造业的高质量发展，义乌及周边地区的产业结构不断优化。传统日用百货产品通过技术改造提升品质，新能源、高端装备、智能制造等新兴产业则加速崛起。
铁路部门敏锐捕捉到这一趋势，主动对接本地先进制造业需求，推出了一系列定制化服务。光伏班列常态化开行，为光伏企业的海外订单保驾护航；汽车配件班列则打通了汽车产业出海的物流堵点；消费型锂电池混装运输班列，严格遵循国际运输标准，确保产品安全高效送达。
2026年一季度数据显示，义乌中欧班列去程发运集装箱4.2万标箱，同比增长21.8%。其中，高附加值商品占比显著提升，不仅拉动了箱量增长，更大幅提高了单箱货值和运输效益。从“卖全球小商品”到“运全球高价值产品”，义乌中欧班列的货源升级，折射出中国外贸出口结构的升级跃迁。
制度创新 打通贸易便利化堵点
高效的物流背后，离不开制度创新的支撑。
面对中欧班列开行密度不断提升、货物种类日益丰富的新形势，铁路部门、当地政府、海关联手，因地制宜对监管模式进行深化改革，为义乌中欧班列顺畅运行打通了一个个便利化堵点。
“铁路快通”模式实现了申报、查验、放行全流程一站式办理，货物在口岸的滞留时间大幅压缩；“抵港直装”让货物从工厂到港区“无缝衔接”，省去了中间倒运、装卸环节，降低了企业的时间和资金成本。同时，海关、铁路、场站之间的数据壁垒被打通，物流信息实现实时监控，班列运输的透明度和可控性显著提升。
金融服务的创新，也为义乌班列的发展注入了强劲动力。
国家外汇管理局浙江省分局持续深化外汇领域改革，推出市场采购贸易联网自助结汇渠道，经营主体足不出户即可办理结算业务。截至目前，累计结汇金额已突破2300亿美元；跨境电商“无感收汇”服务，已累计服务商户7000余家，结算金额超4.2亿美元。
（国铁上海局供图）
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