科技日报记者 宋迎迎
7月4日，随着一声汽笛长鸣，“科学”号综合考察船缓缓驶离中国科学院海洋研究所科考船码头，正式开启2026年度西太平洋科学考察共享航次。
本航次计划执行约40天，围绕“西太平洋主流系与暖池变异及其气候环境效应”和“西太平洋复杂地质地貌演变及其资源环境效应”两大科学问题，同步开展海气相互作用、物理海洋、海洋生态与生物、海洋化学及海洋地质等多学科综合观测。
在观测手段上，本航次部署了“定点浮潜标+移动滑翔机+船载断面”点面结合的协同观测体系，使观测能力从传统的固定断面拓展至区域覆盖、从单点剖面跃升至立体组网。
记者了解到，本航次搭载了“琅琊”系列浮标和潜标，它们犹如探测深海奥秘的“眼睛”和“耳朵”，负责捕获流速、温盐结构等关键数据。其中，“琅琊”系列浮标，将针对热带西太平洋暖池的海-气界面过程，开展加密、精细化的高频测量，旨在精准估算和预报海-气界面的热量、动量及物质通量。与之协同的“琅琊”潜标，则聚焦大洋全水体动力过程的长期连续观测，揭示全水体能量关联与动力耦合机制，刻画从大尺度环流到小尺度湍流的跨尺度能量串级过程。
“本航次构建了‘琅琊’精准感知和预报耦合体系。‘琅琊’浮标和潜标提供的长序列、高频次原位数据，是训练‘琅琊’人工智能大模型的‘特种燃料’。”中国科学院海洋研究所所长王凡介绍，通过浮标、潜标实时传回的数据，科研团队将对“琅琊”人工智能大模型进行“边观测、边校准”的同步修正，让该大模型更懂中国周边海域的“脾气”，进而构筑起自主可控的深海智能感知与预报体系。
在国家自然科学基金委的持续资助下，中国科学院海洋研究所自2010年起持续组织西太平洋科考航次，此次已是第15次出征。如今，一个成熟稳定的西太平洋共享航次观测体系已成型，调查区域从西边界流区稳步拓展至暖池冷舌交汇区。科研团队累计完成1100余个站位的观测任务，获取了西太平洋多条重点断面最长连续14年的多要素海洋环境时序观测资料。
依托这些长期连续的科考数据，科研团队逐步构建起西太平洋“气候变化-水文动力-物质循环-深部构造-生命演化”耦合系统理论，为应对全球气候变化、探索深海资源环境奠定了坚实的理论基础。
本次“科学”号综合考察船搭载了来自中国科学院海洋研究所、中国科学院大学、中国海洋大学、中山大学、厦门大学、福州大学、自然资源部第一海洋研究所等十余家单位的科研人员。借助这一共享航次，他们将获取一批宝贵的现场观测数据和实物样品。
（科技日报记者 宋迎迎 摄）
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