科技日报记者 叶青
7月7日19时30分，阳江三山岛海上风电柔直输电工程（以下称三山岛工程）海上换流站从江苏南通振华码头起锚开航。此次航行总航程约1000海里，预计运输时长需要5—7天。
三山岛工程是全国首个海陆一体柔性直流输电工程，海上换流站是工程的核心枢纽。南方电网广东电网公司重大项目推进办公室总经理纪少锋表示，海上换流站的发运，标志着陆地建造阶段的结构施工、设备安装、系统调试等工作全部完成，工程转向海上运输和安装的关键阶段。
三山岛工程海上换流站电压等级±500千伏、输送容量200万千瓦，是目前世界电压等级最高、输送容量最大的海上柔性直流换流站，集成换流核心设备、电气系统及辅助设施。南方电网广东电网公司三山岛项目工程师完平平透露，三山岛工程采用陆上直流枢纽的海陆一体直流送出模式，满足大规模海上风电开发传输需求，有效解决海上风电远距离、大规模集中送出的技术难题。
海上换流站是一座7层钢结构平台，长85.5米，宽82.5米，高43米，高度约15层楼，单层面积接近1个标准足球场。总重约为2.5万吨，相当于50多列完整高铁列车的重量。
针对海上高盐、高湿、多台风等气候条件，三山岛工程海上换流站采用防腐技术和抗震抗台风一体化设计框架，可抵御17级台风，具备抵御8级地震的能力。
三山岛工程换流平台离岸近百公里，海缆输送距离达115公里，是目前国内离岸距离最远、输电距离最长的海上风电直流输电工程。海上换流站承担的就是将来自广东阳江海域的200万千瓦海上风电，沿着这115公里的海底直流电缆和180公里陆上直流架空线直送大湾区负荷中心。
将多端远海风电统一汇集后，依托一条陆上大容量共享直流架空线路直送负荷中心，这种输送模式就是“共享走廊”。完平平介绍，“共享走廊”可以避免多个海上风电项目各自分散建设陆上送出线路，有利于提升输电走廊利用效率，节约国土空间资源，同时实现工程投资优化和送出通道集约化利用。
据了解，三山岛二期工程将与目前在建的三山岛一期工程共享海缆登陆后的架空输电线路走廊。
三山岛工程海上部分主要包括海上换流站、辅助平台和直流海缆。海上换流站像陆地上的变电站一样，承担着电能汇集、转换、送出的功能。南方电网公司把三家发电集团、四个海上风电场的电汇集起来，送进大湾区的千家万户，一张“海上电网”初步形成。
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