科技日报实习记者 孙金
7月11日，2026年中国航海日论坛在江苏省扬州市举行。论坛以“数智赋能，领航未来”为主题，中外航海界代表齐聚一堂，聚焦数智航运技术创新、绿色航运数智融合、全球供应链数智重构、航海人才培养等内容，共谋航运高质量发展新篇章。
交通运输部副部长李兴湖在致辞中指出，当前，新一轮科技革命和产业变革加速演进，航运业深度融入数字化浪潮。他强调，航运发展要聚焦关键技术攻坚，加快突破航海数字孪生、深远海气象导航等关键领域，推进船港协同攻关；聚焦设施转型升级，打造“亿吨级”“千万标箱级”数智化港区；聚焦治理质效提升，加快应用船舶远程检验、智能验船平台，强化安全发展保障；聚焦人才队伍建设，培养科技创新领军人才，凝聚行业发展合力。
中国航海学会理事长严新平表示，学会将聚焦智能、绿色、韧性航运的前沿方向，发挥学会在科技创新的引领和导向作用，运用学会期刊，报道前瞻性、创新性研究成果，推动新一代航运系统创新发展。
江苏省人民政府副省长马士光在致辞中表示，江苏将加快推进“水运江苏”建设，推动全省船舶海工产业高端化、智能化、绿色化转型，培育航运新质生产力，打造水运高质量发展的江苏样板。
中国交通建设集团有限公司董事长宋海良介绍，中交集团加速创新驱动转型，攻克离岸深水港系列建设技术、岛礁快速成陆等关键领域“卡脖子”难题；研制深水重型铺管船、航母级智能疏浚船舶等核心装备，铸造经略海洋的大国重器。
论坛上，多项航海科技成果和奖项集中发布。《中国航海科技发展报告（2025版）》指出，我国航海科技历经五年迭代突破，智慧港口领跑全球，智能船舶应用加快落地，实现从跟跑到并跑、部分领跑的历史性跨越。
《中国新能源清洁能源船舶发展报告（2025）》数据显示，全国新能源清洁能源船舶总量突破1300艘，同比增长30%，电动船舶超620艘，LNG动力船660余艘，甲醇和氢燃料电池船舶已投入运营。全国建成充换电设施32处、LNG加注站点18处，LNG加注总量69.3万吨。
中国船级社发布“人工智能＋船舶检验”行动方案，围绕数智底座、智能检验、行业赋能三大方向，打造船检垂域专属大模型。
论坛还公布了2026年度中国航海学会科学技术创新（个人）奖和青年科技奖名单，发布了“2026年郑和航海风云榜名单”。
中国工程院外籍院士卡洛斯·格德斯·苏亚雷斯、中国科学院院士杨坤德分别围绕“船舶绿色智能化转型”和“海洋声学信息感知”作主题报告。
论坛由中国航海学会、中国交通建设集团有限公司、江苏省综合交通运输学会联合主办。
（主办方供图）
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