科技日报记者 张蕴
7月24日，中船大连造船联合中船贸易为招商轮船建造的第二代17.5万立方米LNG运输船首制船“海能”轮命名交付。“海能”轮由大连造船自主研发设计，搭载国际前沿的Mark Ⅲ Flex型货物围护系统，配有双燃料主机及发电机、常规燃油锅炉、货物处理系统、再液化装置。该船可停靠全球绝大多数大型LNG岸站。
该船首次采用平行体建造方式，推行节律化建造，创新推行“1040”环形建造模式，压缩建造周期，实现了声音试验零漏点、冷管加注期间低温管路与绝缘零漏点的目标。在试航模式下最大限度模拟实船运营状态，仅用10.5小时圆满完成LNG岸站卸货实操验证。
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