科技日报记者 罗云鹏 通讯员 陈轩颖
8月13日，我国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”以深圳为母港正式首航，这是国产大型邮轮在大湾区的重要布局。该轮全长323.6米，总吨位13.62万吨，停靠于深圳国际邮轮母港一号泊位。
为保障首航通关顺畅，边检机关提前制定专项勤务方案，科学调配警力，增开邮轮专用查验通道，并应用便捷通关认证码，实现了旅客“靠港即下、好来快走”。
深圳边检总站蛇口边检站边防检查处副处长赵卫东介绍，“根据国家移民管理局相关便利政策，我们对乘坐邮轮入境的外国旅游团实行免签入境，同时在现场增设了多语种指引标识和咨询服务，让更多国际旅客能够便捷地来到深圳、走进大湾区。”
首航当日，出境的邮轮旅客接近4600人，以中国游客为主，家庭出游占比可观。一冯姓乘客说：“我们一直关注‘爱达·魔都号’，知道它是咱们国家自己造的，特别骄傲。”
来自英格兰的曼迪科娃与同伴，正是中国免签政策的亲身受益者。拖着轻便的行李箱，她们在登船廊桥上不时驻足，举起手机拍下眼前壮观的邮轮身影。
她说：“免签政策让我们省去了繁琐的签证手续，不仅轻松落地中国，品尝到地道的各色美食，还能以此为起点，开启环游世界的奇妙旅程。”
随着汽笛长鸣，“爱达·魔都号”缓缓驶离码头。未来一个月，这艘邮轮将以深圳为母港执航多个国际航次，包括6天5晚的常规航线和9天8晚的特色长线，目的地覆盖越南、马来西亚、韩国等地。
邮轮经济有“漂浮在黄金水道上的朝阳产业”之称，其对港口城市的消费、就业、供应链具有显著拉动效应。深圳作为大湾区核心引擎，正依托深圳国际邮轮母港，将国际航线网络与区域旅游资源深度融合。
今年上半年，深圳国际邮轮母港出入境客流量达98.5万人次，同比增长10.8%。随着“爱达·魔都号”进驻，华南地区始发的国际航线供给更加丰富，国产邮轮在大湾区的市场布局迈出关键一步。
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