科技日报记者 付毅飞
“中国载人航天工程办公室对外公布了我们的登月实施方案：要发射两枚火箭，发射梦舟飞船以及揽月月面着陆器，到了月球轨道进行交会对接。然后航天员进入月面着陆器进行着陆，在月面工作完成后，再起飞返回到月球的轨道进行交会对接，然后乘飞船返回。”9月21日，中国载人航天工程副总设计师杨利伟向媒体透露。
当日，国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，邀请了老中青三代航天人代表，围绕“走好新时代太空探索新长征”与中外记者见面交流。
杨利伟寄语登月航天员：“要相信中国载人航天”
在载人登月过程中，要解决什么问题？
杨利伟给出答案：地月的往返、在绕月轨道上的交会对接、精准月球着陆以及起飞，还有月球上环境控制和生命保障整套系统，要保障航天员在月球上的工作。“大家可以想象，在38万公里外的月球如果面临风险，有多么大的困难。在这个环境，我们很多的工作是没有备份和救援的。”他说，“所以这一系列的突破和工作都要做到万无一失，这就需要科技人员、工程人员去克服。”
作为亲历我国首次载人航天飞行的航天员，杨利伟深知“第一次”意味着什么。他表示，面对大量的未知、风险，航天员要掌握大量基础知识，有高超的操作技能，以及面对风险的判断和处置，还要有良好的心理状态，以及判断、决策的能力。
杨利伟寄语未来将执行登月任务的中国航天员：“我想对同行们说，要敬畏太空、敬畏科技、敬畏我们的任务，同时也要相信自己、相信团队，特别是要相信中国载人航天工程的力量和能力。在不久的将来，当我们看到中国航天员在遥远月球上的身影，大家都会为他们感到骄傲和自豪。”
龙乐豪：“忘不了‘一夜急白头’的煎熬”
航天高技术、高风险事业，从来不会一帆风顺。中国航天科技集团有限公司运载火箭专家龙乐豪院士，讲述了自己“一夜急白头”的故事。
1996年2月15日凌晨3点01分，长征三号乙运载火箭托举着一颗大型外国卫星起飞，22秒后撞到对面山头，爆炸了。
时任该火箭首任总设计师兼总指挥的龙乐豪就在现场。他连问三个“为什么”，是设计错误？制造缺陷？还是其他什么毛病？亟待查清！
来不及考虑个人荣辱，他和同事迅速投入故障归零新战场。
他们连续不断工作了30个日夜，搞清楚了故障位置，在地面试验中把它复现出来，随后完善了措施。但要重新得到外界的认可，谈何容易。直到1997年8月20日，长征三号乙火箭重新起飞，托举的还是一颗外国卫星，最后成功把它送入预定轨道。
“我们卧薪尝胆551天，终于成为含泪奔跑的强者。”这段经历让龙乐豪终生难忘，“忘不了‘一夜急白头’的煎熬，忘不了我和团队勠力同心、共克时艰的艰难岁月。”
如今，长征三号乙单一型号已发射115次，成为长征系列运载火箭中发射次数最多的火箭，成功率达到97.5%。
中国航天：基于不变，造就巨变
酒泉卫星发射中心测发技术总体负责人贺鹏举多年驻守在大漠戈壁深处，主要工作是把住发射场放飞发射的最后一道关口，确保每次任务过程顺利、结果圆满。“从事这项工作，也是受到了前辈启发。”他说。
贺鹏举介绍，酒泉卫星发射中心，是首任领导孙继先率部到大漠戈壁，在生活条件极度艰苦、自然环境极度恶劣、物资保障极度匮乏的情况下建成的我国第一个航天发射场。长征一号火箭正是在这里托举东方红一号卫星升空入轨，一批批英雄航天员也是从这里搭乘神舟飞船出征太空。
“可以说，这个过程就是长征精神的延续。”他表示，“我们年轻一代‘一心一意一辈子，一生只做一件事’，就是专心致志地去完成好我们的航天发射事业。”
作为青年航天人，中国科学院空间应用工程与技术中心副研究员杜昌帅觉得，多年来中国航天自主攻关的劲头没变，严慎细实的作风没变，“传帮带”的温度没变。
“也是基于以上的‘不变’，造就了新时代中国航天实力和舞台的巨变。”杜昌帅说。
我国首批航天员已全部停航停训
34年前的9月21日，中国载人航天工程正式立项实施。
“今天这个日子很重要。”杨利伟说。
34年来，中国载人航天的变化有目共睹。“我当年飞行的时候，大家开玩笑说我是坐着拖拉机上去了，现在至少是坐着小汽车上去；那时我们的飞船6立方米，现在有120多立方米；我飞行时吃的是即食食品，现在航天员一星期吃得可以不重样。”杨利伟说，“非常欣喜地看到，我们的航天员在太空中已经吃到炸鸡翅了，把空气炸锅都带上去了。”
而“不变”的，是航天人对这份事业的热爱。杨利伟讲了个故事，每次航天员进场去准备飞行的时候，都会到东风烈士陵园去祭拜先烈。那里有个不成文的规定，所有车辆经过时，都会鸣笛。“因为几代人几十年的发展，很多航天人不仅奉献了青春，献了他们的子孙，还献出了自己的生命。”他说，“这就是航天人的无私奉献。”
杨利伟透露，他已经跟第一批航天员一起，于2025年10月停航停训，目前在从事航天员选拔和训练等技术工作。
我国首批航天员共14名，其中，杨利伟、费俊龙、聂海胜、翟志刚、刘伯明、景海鹏、刘旺、张晓光、邓清明9人执行过飞行任务。还有李庆龙、吴杰、陈全、赵传东、潘占春5名航天员，由于种种原因，最终没能完成飞天梦想。他们的故事同样值得记录。
“我欣喜地看到，很多年轻人走入了我们这个队伍当中来。”杨利伟表示，如今我国第二批航天员已经成为了中坚力量，第三批航天员也逐步成熟，第四批航天员崭露头角。
网友评论
