科技日报记者 王春
9月22日，2026年浦东新区绿色低碳产业高质量发展大会在上海浦东新区办公中心举行。大会以“碳路同行，绿链浦东”为主题，发布《浦东新区绿色低碳产业高质量发展行动方案》，启动长三角碳中和前沿概念验证中心，并举行汽车绿色供应链企业联合标准制定启动仪式，构建“政策—技术—标准—场景”四位一体产业生态。
方案提出，到2030年浦东将基本建成具有全球影响力的绿色低碳科技策源地、绿色低碳产业先导区以及“双碳”目标最佳实践区，绿色低碳产业规模力争突破5000亿元。浦东新区科技和经济委员会相关负责人表示，这份行动方案是浦东紧扣引领区使命、面向2030年制定的“绿色纲领”，系统部署五大专项行动：实施“绿碳科技”策源攻坚，推进高效低碳燃气轮机、可控核聚变等重大攻关；实施“绿碳转型”标杆领航，梯度培育国家和市级绿色工厂、零碳工厂；实施“绿碳赛道”聚链成群，做强新型绿色能源、关键绿色材料、高端绿色装备；实施“绿碳引擎”先锋引领，打造张江绿色科技策源核、金桥绿色制造转型极、陆家嘴绿色金融枢纽汇、世博绿色能源示范港、临港绿色产业未来城；实施“绿碳生态”系统赋能，推动政产学研金服用人协同。
“浦东作为全市经济压舱石和产业创新主力军，必须在绿色低碳产业发展中率先探路、当好标杆。”上海市浦东新区产业发展促进中心主任吕君在会后采访中表示。
大会现场，由中国科学院上海高等研究院在张江科学城自主研发的“磐石·禹衡”碳核算大模型首度亮相。中国科学院上海高等研究院副院长魏伟介绍，该模型依托中国科学院“磐石·科学基础大模型”基座，构建数据、算法、算力三层支撑体系，是全球首个覆盖生产、消费及自然源的全景式碳排放核算系统。传统人工碳核算存在行业壁垒高、数据异构、耗时长等痛点，人工智能可将原本以年为单位的核算周期缩短至以天为单位，标志着我国在碳核算领域实现重大技术突破。
绿色供应链标准是上下游协同的“通用语言”。大会启动《汽车绿色供应链企业联合标准》制定，由上汽通用牵头，联动联合汽车电子、费尼亚德尔福、方圆认证等链主企业和认证机构组建标准创新联合体。标准紧扣汽车产业全生命周期绿色管理，聚焦供应商绿色准入、碳足迹核算与数据互认、绿色采购评价及低碳物流配送等关键环节。费尼亚德尔福中国区公共关系总监田丰表示，面对欧盟碳边境调节机制等出口低碳合规要求，汽车零部件供应链层级深，上游隐含碳排放数据获取难度大，亟须统一标准推动协同减碳。其上海工厂的绿色实践，核心思路是“硬件改造”与“数智化管控”双轮驱动，把能效和水效管理从粗放的经验判断转向数据驱动的精准调控。
“长三角碳中和前沿概念验证中心”同步启动。该中心由上海浦东发展（集团）有限公司联合中国科学院上海高等研究院发起，是浦东首个“双碳”领域概念验证中心，将聚焦新型能源、绿色燃料、资源循环利用、能源数智化、碳捕集利用与封存、碳中和决策支撑系统六大方向，探索从原理验证到产业化落地的全链条服务体系。
数据显示，2025年度浦东新区共获评绿色制造示范单位40家、市级零碳创建示范单位9家。大会发布两类“双碳”标杆企业：2025年新增国家级绿色工厂9家，覆盖汽车零部件、通用设备、电子电器等领域；“绿色化、数智化”协同创新标杆企业3家，均获评国家级绿色工厂和国家卓越级智能工厂。
（主办单位供图）
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