FAST馈源舱用的钢丝绳，和普通缆车索道不一样。润滑用油分寸极难把握，还不能随时停机清理油污，供货商远在德国。整整三年，团队死磕钢丝绳工艺，不仅解决了FAST的困境，还助力我国重大战略需求。国家天文台副台长、FAST运行和发展中心主任、总工程师姜鹏感慨：“我国缆车索道基本都是瑞士造。我觉得用不了多久，很快就全是国产的了。”
（科技日报记者 何沛苁 赵卫华 摄制 李忠明）
FAST馈源舱用的钢丝绳，和普通缆车索道不一样。润滑用油分寸极难把握，还不能随时停机清理油污，供货商远在德国。整整三年，团队死磕钢丝绳工艺，不仅解决了FAST的困境，还助力我国重大战略需求。国家天文台副台长、FAST运行和发展中心主任、总工程师姜鹏感慨：“我国缆车索道基本都是瑞士造。我觉得用不了多久，很快就全是国产的了。”
（科技日报记者 何沛苁 赵卫华 摄制 李忠明）
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