科技日报记者 宋迎迎
中秋假期，山东港口青岛港五大港区生产火力全开，日均在港作业船舶80余艘，4000余名职工坚守一线，通过精细化生产组织、科学化资源调配、全流程效能优化，全力保障国内外集装箱航线高效畅通。
针对大型集装箱船舶集中到港特点，青岛港从海陆侧双向发力，优化作业流程、理顺作业链条。海侧，青岛港联动海事、引航站等多方力量，优化套泊热接作业模式，高效完成多组套泊作业，持续压缩船舶在泊非作业时间。
据统计，假期期间，青岛港前湾港区载箱量8000标准箱以上船舶超过10艘次，其中单船作业量超过万箱的船舶占半数以上，“达飞桑珀尔”轮、“地中海罗莎”轮等多条干线船舶单机作业效率稳定达到36自然箱/小时；自动化码头6艘干线船舶平均提前1.5小时顺利离泊，船舶周转效率显著提升。
陆侧，青岛港持续优化外集卡服务流程、精简作业环节，将高峰期外集卡在港周转时间严格控制在15分钟以内，大幅提升集装箱陆路集疏运效率，实现船、港、车高效衔接，打通集装箱物流进出港快速通道。
在青岛港，除集装箱高效稳产外，油品、件杂货等各板块平稳有序运行。油品板块共计完成7艘进口油船舶接卸，创出昼夜管输5.3万吨高效；件杂货板块“传威探索”轮较计划提前4小时完船，为节日期间供应链、产业链稳定畅通打下坚实基础。
（青岛港供图）
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