科技日报记者 雍黎
10月25日，记者从重庆市北碚区传感器产业园获悉，钛方智感（重庆）科技有限公司（以下简称“钛方科技”）自主研发的TAIPS弹性波智能触觉感知系统，凭借电池底盘碰撞监测功能的规模化量产落地成果，在刚刚落幕的2026第八届金辑奖颁奖典礼上，荣获“最佳技术实践应用奖”。
该奖项评选标准侧重于技术的量产落地情况与工程可用性，获奖方案需在真实装车环境中完成验证。
当前，量产车型的环境感知主要依赖摄像头、毫米波雷达与超声波雷达，覆盖的是车外空间；车身本体是否受到接触、挤压、撞击，长期缺少直接感知手段。钛方科技技术负责人郭洪峰介绍，他们将各类车身表面结构本身作为传播介质，通过采集结构内传播的弹性波信号（即应力波），结合算法识别信号特征，从而判断接触事件的类型、位置与强度。
传统车辆主要依靠加速度传感器触发碰撞判定，其阈值通常针对高速剧烈碰撞设定；而在地库坡道、非铺装路面、减速带等场景中发生的托底与剐蹭，往往不触发报警，也不会留下记录。这类隐性损伤可能导致电池包壳体变形、密封结构受损，长期存在热失控与渗漏风险，且由于缺乏数据留存，事后难以追溯与定责。郭洪峰表示，钛方科技的电池底盘碰撞监测方案同样基于弹性波感知，可对各类结构冲击进行采集，输出碰撞位置与冲击烈度，并支持分级预警与数据云端留存。
值得一提的是，区别于行业单一功能传感器方案，钛方科技TAIPS弹性波触觉感知技术是可跨域复用的通用智能感知平台。同一套传感硬件与算法底座，可同时支撑车身交互、碰撞感知与底盘监测三类功能，减少了整车在传感器布置、标定与供应链管理上的重复投入。对于推进平台化、集成化架构的车企而言，这类可跨域复用的感知方案具备显著的降本与开发周期优势。目前该方案已在鸿蒙智行系列、理想、吉利、长安、蔚来、上汽等多家主流新能源车企的量产车型上搭载。
郭洪峰表示，下一步他们将依托北碚传感器产业园的产业链配套能力，推动弹性波触觉感知技术在更多“重庆造”车型上完成场景验证与迭代。在重庆市北碚区的持续赋能与政策护航下，钛方科技实现了跨越式发展，正加速从“中国方案”走向全球舞台。
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