李闯 科技日报记者 杨雪
近日，无锡312国道洛城大道至常州界段工程（312国道LS13标段）直湖港大桥主拱拆除顺利吊装完成，该标段主辅共建桥梁上部结构施工取得突破性进展，为后续桥梁施工奠定坚实基础。
直湖港大桥是312国道LS13标段重要控制性工程，全长约0.855公里，采用主辅共建形式。该桥跨越直湖港航道，施工区域水文条件复杂，且紧邻既有交通线路，对吊装作业的精度与安全管控提出了极高要求。拆除主拱作为桥梁的核心受力构件，其吊装环节更是整座大桥拆除过程中技术难度最大、安全风险最高的工序之一。
吊装前，项目部组织专家对主拱吊装专项施工方案进行了多轮论证与优化，针对浮吊选型、吊点布置、拱肋分段拼装精度及航道临时管控等关键环节制定了严密预案。在实施过程中，现场技术人员对拱肋标高、轴线偏位及扣索索力进行实时监测与动态调整，确保了主拱在起吊、转体全过程中的平稳受控。
项目党支部成立“党员突击队”，把主拱吊装列为“党员责任区”重点攻坚任务，组织党员骨干带头参与专项施工方案论证优化，在场地布置、锚固点检查、航道临时管控保障等关键环节重点参与与监督。吊装期间，党员技术骨干坚守现场，并积极与地方海事、交通执法、水利等部门密切联动，顺利完成了吊装期间的临时封航与地面交通疏导工作，实现了安全“零事故”、精度“零偏差”的既定目标。
312国道LS13标段由中交隧道工程局有限公司承建，全长4.222公里，主要建设内容包括主线高架桥、直湖港大桥及多处匝道与涵洞工程。直湖港大桥主拱拆除的顺利吊装，不仅打通该标段关键架梁通道，也为后续同类跨河系杆拱桥拆除积累了宝贵经验。
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