科技日报记者 吴纯新 通讯员 李慧
当前，我国装备制造业正向自主可控、节能高效方向加速迈进。湖北襄阳汽车职业技术学院“御磁双驱”团队研发的OC-FOC超音频双转子轴向动力电机，经过多轮样机迭代与工业场景实地试点，已经具备商业化落地条件，恰好踩中产业升级风口。
区别于传统电机，这套全新动力方案融合双转子磁场结构、耐高温永磁复合材料与自研驱动算法，直击工业设备电机高温退磁、能耗偏高、运行噪音大等现实痛点。电机电磁转换效率大幅跃升，耐温上限突破310℃，有效规避永磁体高温失效风险。
目前，产品已经在电网巡检无人机、工业机械臂、智能仓储AGV等多个领域完成实地测试。该团队拿下5项实用新型专利、2项软件著作权，完成上百次试飞调试，手握多份企业意向采购协议。
永磁电机应用广泛，但长期被几大技术痛点束缚：温度超过90℃永磁体就会发生不可逆退磁，直接造成设备动力骤停；传统电机能量转化损耗大，续航与作业时长受限；重载工况噪音突出，影响现场作业环境。工业无人机炸机、智能装备频繁停机返修，很多故障根源都来自电机性能短板。
为破解行业痛点，该团队开启为期四年的技术攻坚。先后输出21版工程图纸，完成47组电磁仿真比对，反复打磨80余台次样机装配调试，形成三项关键创新：盘式双转子对称磁场架构，双面同步做功，磁场利用率实现跃升；创新铁铂永磁大幅拉高耐热与抗腐蚀性能；自主开发OC-FOC超音频自适应控制算法，输出平稳正弦波，压低运行噪音，提升转矩输出稳定性。
第三方对标测试显示，在功率密度、耐温极限、转矩响应等关键指标上，产品对比市面主流产品优势明显。在国家电网、东风集团等试点项目中，实现故障率骤降、节电增效的实际效果，为国内高端装备电机国产化提供新的可行选项。
项目牵头人丁东阳就读无人机应用技术专业，手握高级电工、民航CAAC超视距执照。一次日常实训飞行，无人机没有磕碰、没有操作失误却意外炸机，溯源之后确定故障诱因就是电机高温退磁。维修产生数万元直接损失，农忙时节设备停机，还会错过宝贵作业窗口，这让他萌生研发高可靠国产电机的想法。
数据显示，2025年国内电机整机市场规模达1.63万亿元，电机耗电占到全国工业用电六成，永磁同步电机市场保持年均18%的高速增长。政策持续加持，市场需求旺盛，但高效永磁电机的渗透率依旧有待提高，本土创新拥有广阔空间。
“御磁双驱”打通原材料配套、样机试制、场景试点、商务对接完整链条。项目完成公司化筹备，落地之后，既能直接创造研发、装配、测试岗位，还能带动销售、运维、技能培训等上下游就业。
“电机效率每往前迈一步，工业生产就能省下一分能耗，装备运行就多一重安全保障。”丁东阳说，团队目标立志成为多工业场景下轴向磁通电机本土创新力量。
襄阳汽车职业技术学院相关负责人表示，学校将持续发挥职业教育特色，深化产教融合、校企协同，引导青年学生紧盯装备制造国家战略需求搞科研做创新，推动更多学生创新成果走出实训室、走进工厂车间，为我国节能电机产业源源不断地输送能实干、敢攻坚的青年技术人才。
（受访单位供图）
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