科技日报记者 华凌 通讯员 李义飞 苍靖
记者从中铁六局获悉，近日，中铁六局巴基斯坦N5公路项目部“海外拼搏QC小组”立足项目极端施工条件，常态化开展工艺改良、质量治理与技术创新攻坚，精准破解高温重载路况施工难题，大幅提升工程建设质量，全力打造中巴共建优质交通标杆工程。
巴基斯坦N5公路是当地南北陆路交通大动脉，项目路段地处极端炎热区域，路表最高温度超75℃，叠加全线高荷载、高超载的重载交通工况，路面极易产生车辙病害。同时，项目采用不断交通半幅施工模式，车流干扰大、施工窗口期有限，且中外施工标准、人员技能存在差异，施工质量管控难度极大。
针对系列施工痛点，项目部QC小组依托PDCA循环管理模式，通过数百组室内试验与现场摊铺检测，锁定施工核心问题，有针对性地优化适配当地气候的双改性沥青施工方案。团队明确标准化施工参数，规范三段式闭环碾压工艺，配套落实风沙、降雨、高温天气专项保障措施。同时建立原材料严格质检制度，编制多语种作业指导书，开展属地工人专项培训，统一现场施工标准。
此次QC专项攻关成效显著，项目路面压实度合格率提升至100%，平整度合格率达99.8%，关键工序验收质量全面升级，通过材料配比优化实现降本增效，优良的施工品质获得业主与当地交通部门高度认可。
目前，项目部已形成两项施工工法、三篇学术论文，三项发明专利正在申报推进中，成套施工技术具备极强复制推广价值，可为南亚同类公路改扩建工程提供成熟经验。
（受访者供图）
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