科技日报记者 吴纯新 通讯员 刘倡伟
11月11日，由中船集团武昌造船建造的OCV海工作业船首制船顺利下水，标志着船舶由船台建造阶段全面转入系泊试验阶段。
据了解，该船技术标准严苛、系统集成度高、专业接口繁杂、综合作业性能突出，是武昌造船重点打造的标杆型海工产品。
项目启动以来，武昌造船统筹推进各项工作，持续优化工艺设计，严格落实全过程质量管控，系统性地搭建起覆盖全作业流程、全责任主体、全风险点位的全方位安全管控体系，科学统筹施工节奏、合理调配资源，在船东和船检的大力支持下，全面落实全过程闭环管理机制，为船舶连续高效建造筑牢坚实基础。
作为面向全球海洋能源开发的海工装备，该船总长100米、型宽23米、结构吃水7.5米，航速14.6节，定员111人。
船舶采用先进的综合电力推进系统，配置4台主发电机组、2套全回转主推进器、1套艏部伸缩推进器和2套艏侧推，多推进器组合布局，大幅提升船舶操纵性能和航行稳定性；船舶搭载150吨主动波浪补偿海工吊机，能够满足海上恶劣海况下高精度、高可靠性吊装作业需求；预留ROV、LARS系统接口，具备良好的拓展空间，可根据后续作业需求加装智能化作业模块，持续提升船舶综合作业能力。
（受访单位供图）
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