科技日报记者 韩荣 通讯员 王楷文
记者从中国铁路太原局集团有限公司获悉，15日，随着55052次检测列车从忻州西站驶出，雄忻高铁山西段正式进入联调联试阶段。
联调联试，是指在铁路开通运营前，对线路、列车、供电、信号、通信等各系统进行综合测试和调试，确保各系统之间匹配协调，满足设计要求和安全标准，是高速铁路在运行试验和正式开通前的关键节点。
国铁太原局科信部主任闫永平介绍，此次联调联试计划用时66天完成，铁路部门将采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备，在不同规定测试速度下，对雄忻高铁山西段各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行全面、细致的综合检验，验证轨道、道岔、供电设备、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，以及设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，确保整体系统各方面性能状态良好，满足验收要求和开通运营条件。
雄忻高铁东起雄安新区雄安站，经河北省保定市，接入山西省忻州西站，正线全长约342公里，其中，山西段全长约122公里，新建定襄北站、五台站、五台山站三座车站，是山西首条按照350公里时速标准建设的高铁。
雄忻高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分。联调联试完成后，国铁太原局将加快组织运行试验及初步验收、安全评估等后续工作，线路预计2027年3月底具备开通条件。届时，将进一步完善京津冀地区铁路网结构，极大便利沿线人民群众出行，促进沿线经济社会发展，对更好服务京津冀协同发展战略实施，具有十分重要的意义。
（受访单位供图）
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