科技日报记者 杨雪
11月14日，全球最大无人货运飞机W5000在内蒙古鄂托克前旗通用机场成功完成技术验证试飞。作为大型支线物流无人机，W5000有效载荷达5吨，货舱有效容积超65立方米，最远航程2600公里，可兼容多款标准航空货箱、货板，能充分满足跨区域支线物流、冷链运输、应急物资保障等多元化运输需求。
W5000由白鲸航线研发制造，采用“自主驾驶+地面监控”的无人化运行方式，可适配民航机场及通航机场运行条件，为构建灵活高效的航空货运网络提供了新可能。同时，得益于无人化运营模式，W5000的吨公里物流成本较同级别传统有人货机可降低60%以上。
“飞机搭载国产涡桨发动机，机体大量使用国产碳纤维复合材料，在保障机体结构强度的前提下降低机身自重，让更多起飞重量可分配给货运载荷，实现油耗进一步下降。”白鲸航线创始人、董事长兼首席执行官胡震东介绍，整机正向设计、飞控航电、动力系统、复合材料机体等关键系统，均已实现国产自主可控。
这款当前全球最大业载的无人货运飞机投用后，将有效填补国内支线航空货运市场空白。据悉，W5000目前意向订单已达835架，预计2027年底正式投入商业运营。机型迭代、适航取证等各项工作正在稳步推进。
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