科技日报记者 夏凡
11月11日—13日，第13届中国（宁波）电池新能源产业国际高峰论坛在浙江宁波举行。论坛以“深耕存量价值 拥抱增量蓝海——全球能源变革下的中国智慧与创新之道”为主题，聚焦产业发展新赛道、新技术、新场景、新材料，共同把脉电池新能源产业的高质量发展新路径。
中关村新型电池技术创新联盟理事长于清教表示，当前电池新能源产业锂价修复、产能利用率回升、毛利回归、出海提速、格局重塑，供需错配的矛盾逐步缓解，技术价值开始重估，全球能源转型的刚需依然强劲。面向下一程，电池新能源产业要有定力，坚守电池作为能源革命的核心载体地位，把技术做实、把市场做宽、把生态做暖。
论坛上，上海大学教授、可持续能源研究院执行院长卢世刚表示，全固态电池是超越当前锂离子电池技术的主流发展方向，其潜在优势是兼备更高比能量、更安全、更耐久、更可靠，有望超越现有锂离子电池，解决新能源汽车安全、长续航及快充、低温等关键问题。目前，全固态电池处于从实验室迈向产业化的发展阶段，未来将持续引领电池产业的技术创新。卢世刚认为，推动全固态电池产业化，还需加快产业链重构，依托锂离子电池产业链，加快解决供应链缺失、关键材料适配性、新材料/工艺/装备开发等关键问题，加快建立全固态电池及其关键材料的检测方法与评价体系。
聚焦储能赛道，国家能源储备经济研究中心首席科学家曾垂松表示，未来车网互动将会比大型储能电站更能及时适应智能电网需求，在储能中起到终极支撑作用。“如果我们有2亿辆新能源汽车，一辆车有10千瓦功率，那就是20亿千瓦。中国目前装机总量是40亿—50亿千瓦，用20亿千瓦作为补充是绰绰有余的。”他表示，车网互动与AI调度正重构产业边界，“固定储能+移动储能+智能调度”是大储能时代的完整答案，未来十年内有望初见雏形。
云山动力（宁波）有限公司创始人、董事长袁定凯认为，BBU成为AI服务器刚需组件，46大圆柱电池高倍率场景是新机遇。与现有备用电源方案相比，全极耳电池结构加上磷酸铁锂材料体系，能够实现高功率、高安全、占地小、寿命长的目标。
“电池不再是简单的供电单元，而是限制AI硬件物理极限的关键瓶颈。”深圳市豪鹏科技股份有限公司电芯研究院院长胡大林表示，电池成为AI时代的“新石油”，电池技术的突破，才能为产业打开更大想象空间，驱动AI眼镜、具身智能、AIDC等新一代AI端侧产品升级迭代。
在圆桌互动环节，青岛国轩电池有限公司董事长汪卫东、欣旺达电子股份有限公司联席总裁梁锐、云山动力（宁波）有限公司创始人、董事长袁定凯、百度智能云智慧工业总经理李超等围绕“AI+能源”如何从概念走向真实场景展开了深入探讨。
（受访者供图）
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